Popis a fotografie železniční stanice Tsarskoselsky - Rusko - Petrohrad: Puškin (Tsarskoe Selo)

Obsah:

Popis a fotografie železniční stanice Tsarskoselsky - Rusko - Petrohrad: Puškin (Tsarskoe Selo)
Popis a fotografie železniční stanice Tsarskoselsky - Rusko - Petrohrad: Puškin (Tsarskoe Selo)

Video: Popis a fotografie železniční stanice Tsarskoselsky - Rusko - Petrohrad: Puškin (Tsarskoe Selo)

Video: Popis a fotografie železniční stanice Tsarskoselsky - Rusko - Petrohrad: Puškin (Tsarskoe Selo)
Video: Železniční stanice-1.díl 2024, Září
Anonim
Tsarskoselsky nádraží
Tsarskoselsky nádraží

Popis atrakce

Budova první železniční stanice Tsarskoye Selo byla postavena v roce 1838. Vzhled takové inovace, jako jsou staniční budovy, je spojen s otevřením první železnice v Rusku v roce 1837.

Železniční stanice Tsarskoye Selo navrhl švýcarský architekt Gasparo Fossati v gotickém anglickém stylu. Centrální dvoupodlažní budova je zděná, její kopule byla korunována čtyřklenou věží typickou pro gotiku. Po obou stranách centrální budovy stály jednopatrové boční dřevěné budovy, které končily baldachýny spočívajícími na pilířích.

S rozvojem železniční sítě v Rusku v roce 1900 byla železnice Tsarskoye Selo začleněna do železniční společnosti Moskva-Vindavo-Rybinsk. Průtok touto stanicí se zvýšil, což vedlo k potřebě přestavět nádražní budovu. V letech 1902-1904. navrhl architekt S. A. Brzhozovsky, byla postavena nová nádražní budova, která do určité míry připomínala hrad ze středověku, s věžemi, oblouky a věžičkami. Z hlavní budovy, stejně jako dříve, po stranách odcházely pavilony. Sály staniční budovy byly rozděleny do tří tříd, z nichž každá měla vlastní úschovny zavazadel, bufety a technické místnosti. Na levé straně se k hlavní budově připojil velkovévodský pavilon.

Současná budova železniční stanice Tsarskoye Selo byla postavena v letech 1946-1950. místo bývalého staničního komplexu zničeného za války. Budova nové stanice byla postavena pod vedením architekta E. A. Levinson a návrhář A. A. Grushka. Až dosud si zachovává svou dřívější prostorovou skladbu. Hlavní část stanice je dvoupatrová budova. Pomocí širokých klenutých struktur jsou k němu připojeny dva samostatné pavilony. Druhá úroveň budovy je ukryta za sloupy, které jsou stylizovány pod toskánským řádem, a končí šikmou střechou. Kombinace sloupů s velkými klenutými dveřními a okenními otvory dává nádražní budově prvky připomínající architektonické stavby 18. století. a paláce Carského Sela.

Výzdoba nádražní budovy se dotýká tématu paměti velkého básníka A. S. Puškin. Na bočních fasádách hlavní budovy jsou reliéfy s portréty Delviga, Derzhavina, Žukovského, Karamzina, Chaadajeva, Kuchelbeckera. Ve vstupní hale pokladny jsou uvnitř budovy basreliéfy znázorňující profil básníka a dekorativní malba klenby sálu s obrazem široce roztažených korun stromů ponoří návštěvníky stanice do atmosféry Puškinovy víly příběhy.

Čekárna se nachází v jižním jednopatrovém křídle. Stěny sálu jsou zdobeny umělým mramorem a stropní klenby jsou zdobeny sochařskými kompozicemi zobrazujícími Velkého Caprice, Chesmeův sloup a Cameronovu galerii. Ve výklenku uprostřed čekárny je bronzová socha A. S. Puškin, který byl pro tento sál speciálně navržen sochařem M. G. Manizer.

V severním křídle nádražní budovy je restaurace. Zvláště pro zdobení jeho stěn podle skic L. G. Semenova a E. A. Porcelánové desky Levinson byly vyrobeny v továrně Lomonosov. Tyto desky, které zdobí zeď za spíží, mají růžové květy v kyticích, věncích a věncích, které představují lásku a hojnost.

Jednopatrové pavilony, které jsou součástí komplexu stanic, jsou vybaveny skříňkami a zavazadlovým prostorem. Zde jsou vstupy do tunelů, které vedou na druhé nástupiště.

V roce 2007automatické turnikety byly instalovány u vchodů a východů na nástupiště stanice za účelem kontroly jízdného. Do 300. výročí Tsarskoye Selo bylo plánováno změnit název této železniční stanice z „Detskoe Selo“na „Tsarskoe Selo“, ale k oficiálnímu přejmenování nedošlo.

Doporučuje: