V indickém městě Bangalore funguje off-street městský dopravní systém, což je vysokorychlostní železniční metro. Byl uveden do provozu v říjnu 2010. Metro Bangalore je čtvrtým otevřeným v Indii.
Projekt metra Bangalore začal na konci minulého století, ale konečná verze projektu byla schválena až v roce 2006. Stavba metra Bangalore byla provedena za účasti japonských specialistů a pokračuje dodnes.
Metro Bangalore má dvě aktivní linky, které jsou na schématech vyznačeny šeříkovou a zelenou barvou. Celková délka všech tratí metra Bangalore je více než 42 kilometrů. Některé kolejnice jsou položeny pod zemí, ostatní jsou v nadzemních kolejích. Jsou zvednuty na betonových základech dostatečně vysoko nad zemí. Některé stanice a koleje se nacházejí 10 metrů nad městskými ulicemi.
Linka 1 vede ze severu na jih a je označena zeleně. Táhne se 24 kilometrů a pouze tři z jeho 24 stanic jsou pod zemí. Zelená cesta spojuje Hesaraghatta Road a Puttenahalli.
Linka 2 metra Bangalore vede ze západního okraje města na východ a po celé délce obsahuje 17 stanic, z nichž pět je postaveno pod zemí. Jeho délka je něco přes 18 kilometrů. Na začátku byl uveden do provozu úsek druhé trati - v roce 2011 odvezlo cestujících prvních šest jeho stanic.
Vlaky na tratích metra Bangalore jsou třívozové a napětí se přenáší pomocí kontaktní kolejnice. Vozy jsou vybaveny klimatizačním systémem. Všechna oznámení a názvy stanic v metru Bangalore jsou duplikovány v angličtině. Hlasové zprávy jsou také dvojjazyčné.
Bangalore Metro
Otevírací doba metra Bangalore
Metro Bangalore se otevírá v 5.30 hodin a přepravuje cestující do půlnoci, sedm dní v týdnu. Intervaly pohybu vlaků ve špičce nepřesahují tři minuty.
Vstupenky na metro Bangalore
Za metro Bangalore můžete platit zakoupením čipových karet nebo chytrých žetonů ze speciálních strojů na stanicích. Měli by být aktivovány dotykem čtečky turniketů před vstupem na nástupiště. Náklady na cestu metrem Bangalore jsou zhruba jedenapůlkrát vyšší než náklady na cestování městskými autobusy.
