Popis a fotografie Něvského prospektu - Rusko - Petrohrad: Petrohrad

Obsah:

Popis a fotografie Něvského prospektu - Rusko - Petrohrad: Petrohrad
Popis a fotografie Něvského prospektu - Rusko - Petrohrad: Petrohrad

Video: Popis a fotografie Něvského prospektu - Rusko - Petrohrad: Petrohrad

Video: Popis a fotografie Něvského prospektu - Rusko - Petrohrad: Petrohrad
Video: Санкт-Петербург - Вечерняя Прогулка по Невскому Проспекту 2024, Červenec
Anonim
Něvský prospekt
Něvský prospekt

Popis atrakce

Při návštěvě památek kulturního hlavního města Ruska je nemožné projít hlavní ulicí města, na které je mnoho památek historie a architektury; a to je samo o sobě slavný orientační bod. Něvský prospekt protínají dvě řeky a jeden kanál; fasády dvou set čtyřiceti budov mají výhled na tuto ulici a mnoho z těchto budov je starých a má bohatou historii.

Délka avenue je asi čtyři a půl kilometru. Nejmenší šířka ulice je pětadvacet metrů (v oblasti Zeleného mostu). V blízkosti Gostiny Dvor je šířka avenue asi šedesát metrů - to je nejširší část ulice.

Nevsky Prospect v 18. století

Nejprve je třeba říci pár slov o názvu ulice. Třída se nazývá Něvský, protože vede k Alexandrově Něvskému Lavrovi … Tato ulice (přesněji obyčejná silnice, kterou kdysi bývala) však dlouho neměla žádný oficiální název a bylo mnoho neoficiálních. Například v polovině 30. let 18. století se tomu jednoduše říkalo Velká silnice … Později se objevila oficiální jména, bylo jich také několik. Takže nějakou dobu byla Neva perspektiva … Název, kterým je ulice dnes široce známá, se objevil v polovině 70. let 18. století. V sovětských dobách byl učiněn pokus o přejmenování ulice, ale nakonec jí byl vrácen její dřívější název.

Kde tedy začala historie slavné třídy? Za počátek jeho historie lze považovat stavbu města na břehu Něvy pevnostní loděnice … Byl postaven v prvních letech 18. století. Po nějaké době, v docela velké vzdálenosti od ní, ale také v mezích města, byl postaven klášter. Brzy bylo nutné připravit cestu, která by spojila tyto dva objekty se širokým traktem vedoucím do vnitrozemí.

Image
Image

Samozřejmě to nebylo o výstavbě té pohodlné ulice, která dnes zdobí město. Cesta, která měla být položena, byla ve skutečnosti mýtina v lese … Jeho stavba byla spojena se spoustou obtíží: bylo nutné vydláždit silnici nejen lesem, ale i bažinatým terénem. Bylo vybudováno mnoho odvodňovacích příkopů k odvodnění půdy. V některých oblastech se stavitelé nemuseli potýkat ani s bažinatým lesem, ale se souvislým řetězec bažin … Ale nakonec bylo cíle dosaženo: byla položena první část mýtiny pocházející z loděnice.

O něco později začala stavba silnice z kláštera do novgorodského traktu (ten, který vedl do vnitrozemí). Stavitelé museli opět pracovat v neuvěřitelně obtížných podmínkách bažinaté oblasti. Způsob vypořádání se s bažinatými bažinami byl celkem jednoduchý: kácení stromů, vyvracení pařezů, kopání příkopů, pokládání fašin.

Tak začala historie slavné avenue. Objevil se asi v 10. léta 18. století.

Během té doby, kdy cesta ještě nebyla dokončena, se poblíž objevily domy přistěhovaleckých řemeslníků, kteří spolu se svými rodinami přišli do rozestavěného města z různých částí země. Jejich domy byly od silnice odděleny poměrně širokým pásem lesa. Bylo přísně zakázáno kácet v něm stromy. Aby se zabránilo nezákonné těžbě dřeva, byla přijata následující opatření: byly prováděny prohlídky v domech řemeslníků a pokud byly nalezeny pokácené kmeny, byl majitel domu podroben přísným tělesným trestům.

Ve 20. letech 18. století byla nová silnice vyzdobena luxusní palác … Bylo to postaveno pro Kateřina I.… Pod ním byla rozložena obrovská zahrada.

Byli seřazeni dřevěné mosty přes malé řeky, které křižovaly silnici na dvou místech. Poté se stala jednou z oblíbených ulic měšťanů. Byly provedeny práce na jeho vylepšení: na obou stranách byly vysazeny řady stromů, jejichž koruny dostaly pravidelně správný tvar. Ulice byla dlážděna kamenem … Na počátku 20. let 18. století dokonce několik olejové lucerny: Bylo to první místo v zemi, které používalo pouliční osvětlení. Pod lucerny byly umístěny lavice. Samozřejmě teď alej už nepřipomínala onu lesní mýtinu, kterou byla na samém počátku své historie.

Podle vzpomínek jednoho z cizinců, kteří v té době navštívili severoruské hlavní město, byla alej velmi dlouhá a táhla se kamsi za horizont. Také host města zaznamenal neuvěřitelnou krásu ulice (ačkoli stromy vysazené po jejích stranách byly stále nízké). Píše také o čistotě avenue a upřesňuje, že čištění ulic se obvykle provádělo v sobotu.

Ve 30. letech 18. století byla avenue vyzdobena dva triumfální oblouky.

O několik let později došlo velký oheň: na jedné straně byly všechny budovy zničeny požárem. Poté bylo rozhodnuto, že na avenue už nebudovat dřevěné konstrukce, ale postavit na ní pouze budovy z kamene.

V 18. století hlavně palácepatřící zástupcům šlechty. Mnoho z těchto paláců přežilo dodnes.

Prospekt v 19. a 20. století

Image
Image

Mnoho budov, které jsou dnes památkami ulice, bylo postaveno v 19. století. Mezi nimi například budova kazaňské katedrály.

Na konci 30. let 19. století v jedné z částí ulice plynové lucerny … O padesát let později je nahradily elektrické. V polovině jmenovaného století začal pravidelně chodit po ulici veřejná doprava: nejprve to byly omnibusy, pak je nahradily koňské tramvaje.

V 19. století bylo na ulici dokončeno mnoho dvoupodlažních budov: staly se o několik pater výše. Na začátku 20. století začali pravidelně chodit po avenue tramvaje, nahrazující koňskou tramvaj 19. století.

V sovětských dobách byl učiněn pokus o přejmenování ulice, ale tato myšlenka byla zpočátku neúspěšná: obyvatelé města i hosté severního ruského hlavního města nadále používali starý historický název avenue. V důsledku toho byl vrácen na ulici.

V polovině 20. let 20. století zažilo město další zaplavit … Voda způsobila vážné poškození starověké dlažbě avenue. Ve 30. letech byl na ulici instalován první semafor v zemi.

Během blokádových let byla avenue těžce poškozena dělostřeleckou palbou a bombardování … Na památku doby obléhání je na fasádě jednoho z domů zachována deska ze čtyřicátých let, která informovala, která strana avenue je při ostřelování nejnebezpečnější. Domy, které byly zničeny během válečných let, byly obnoveny v polovině 20. století. Je třeba poznamenat, že právě během blokády se ulici vrátil její historický název. Stalo se tak na žádost měšťanů.

Atrakce avenue

Image
Image

Jak bylo uvedeno výše, na avenue můžete vidět mnoho památek města - to jsou starobylé budovy, památky, pamětní značky, fontány. Promluvme si o některých starých budovách, které se na avenue zachovaly.

- Jedna z atrakcí slavné ulice - Heidenreichův dům … Byl postaven v 70. letech 18. století v souladu s kánony ruského klasicismu. Budova se tyčí na samém začátku ulice. Zpočátku v něm byla hospoda. V 80. letech 18. století zde byl otevřen obchod, který vlastnil devatenáctiletý Skot. Nějakou dobu byl dům obsazen oblíbeným hotel … Tato část historie budovy je spojena se jmény básníka Adam Mitskevič a publicista Alexandra Herzenkteří byli hosty tohoto hotelu. Nezachovaly se však žádné listinné důkazy o tom, že by tu básník skutečně pobýval. Ale o publicistovi je naprosto jisté, že žil ve dvoupokojovém apartmá (mimochodem, náklady na takový pokoj byly čtyřicet rublů týdně). V následujících letech se majitelé budovy poměrně často střídali. V porevolučním období bylo v domě nakladatelství, později bylo nahrazeno telegrafní agenturou, poté byl dům převeden do Glavleningradstroy.

- Další zajímavou atrakcí je sídlo z 19. století, kterému se obvykle říká Chaplinův dům (nebo Chaplin). Kdysi tu byl dočasný palác císařovny, pak byl zbořen. Území bylo dlouhou dobu prázdné. Podle legendy sama Kateřina II vyvinul projekt pro budovu, která se měla objevit na prázdném místě, ale z nějakého důvodu nebyl tento projekt nikdy realizován. Dlouho byla na neobydleném území louže. Byla tak hluboká, že se na ní dalo jezdit na malém člunu (což dělaly děti žijící v okolních domech). Budova zde byla postavena teprve v prvních letech 19. století. Jeho fasády byly časem téměř poškozeny.

- Nápadná atrakce avenue je Chicherinův dům … Byl postaven na konci 60. let 19. století. Možná byl vyvinut návrh budovy Jurij Felten, ale to je jen předpoklad historiků (neexistuje žádný listinný důkaz). V 19. století byla budova několikrát přestavována. Dům byl postaven podle kánonů klasicismu a je jedním z prvních příkladů tohoto architektonického stylu.

- Jedna z nádherných starých budov, které lze na ulici vidět, je Stroganovův palác … Autorem jeho projektu je Francesco Bartolomeo Rastrelli. Budova byla postavena v 50. letech 18. století v souladu s kánony ruského baroka. Některé ze starověkých interiérů paláce přežily dodnes. V současné době je toto mistrovské dílo architektury jednou z poboček Ruského muzea.

Fotografie

Doporučuje: