Popis a fotografie železnice Semmering (Semmeringbahn) - Rakousko: Semmering

Obsah:

Popis a fotografie železnice Semmering (Semmeringbahn) - Rakousko: Semmering
Popis a fotografie železnice Semmering (Semmeringbahn) - Rakousko: Semmering

Video: Popis a fotografie železnice Semmering (Semmeringbahn) - Rakousko: Semmering

Video: Popis a fotografie železnice Semmering (Semmeringbahn) - Rakousko: Semmering
Video: Andy - Nehody na železnici [zabezpečovací zařízení, vysvětlení Autobloku] #3 2024, Červen
Anonim
Semmeringská železnice
Semmeringská železnice

Popis atrakce

Semmeringská železnice je vůbec první železnice na světě, která se nachází v horách. Nachází se v Rakousku a prochází mezi Gloggnitzem a Mürzzuschlagem přes horský průsmyk Semmering, má velmi obtížný terén a výrazný výškový rozdíl. Stále funguje a je pod kontrolou rakouských spolkových drah.

Semmeringská železnice byla postavena v letech 1848 až 1854. Na stavbě se podílelo asi 20 tisíc lidí. Horskou dráhu navrhl architekt Karl Gega. Železnice vede ve výšce 985 metrů nad mořem, v souvislosti s níž má stavba 14 tunelů a 16 nadjezdů (několik dvoupodlažních), více než 100 zakřivených kamenných mostů a 11 železných mostů. Některé kancelářské budovy a autobusové zastávky byly postaveny z odpadu vzniklého při stavbě tunelů. Celková délka železnice je 41 kilometrů.

Při stavbě byly použity nové technologie a metody. Kromě toho byly vyvinuty nové lokomotivy, které si poradí s poloměrem otáčení železničních tratí. Výškové rozdíly po celé silnici jsou 460 metrů, v některých úsecích dosahuje strmost silnice 2,5%, což odpovídá stoupání 1 metr na 40 metrů silnice.

Při stavbě železnice se architekt snažil vytvořit nejen high-tech plátno, ale také jej obklopit malebnou krajinou, která by potěšila cestující vlaku. V současné době se v těchto končinách nacházejí lyžařská střediska, pořádají se soutěže.

V roce 1998 byla semmeringská železnice zařazena na seznam světového dědictví UNESCO.

Fotografie

Doporučuje: