Popis atrakce
Železniční stanice Nový Peterhof je architektonickou památkou federálního významu. Počátkem léta 1857 byla otevřena stálá osobní vlaková doprava z Petrohradu do Peterhofu. Ti, kdo navštívili Peterhof poprvé, obdivovali grandiózní budovu nádraží, o níž v novinách „Northern Bee“20. srpna 1857 bylo napsáno, že tato důmyslná budova se otevírá očím cestujících v celé své slávě. Nad gotickou kolonádou se „16 sáhů“tyčí nádherná věž, která dotváří dojem. Lidé, kteří navštívili „všechny železnice v Evropě, tvrdí, že nikdy neviděli stanici postavenou s takovým vkusem a efektem“.
Budova nádraží Peterhof byla postavena v pseudogotickém slohu v letech 1854-1857 podle plánu architekta Nikolaje Leontievicha Benoise (1813-1898). Centrální část stanice (přistávací plocha) je pokryta kovovými vazníky. Západní fasáda budovy je prezentována ve formě 4stupňové věže, na jejíchž stranách jsou špičaté oblouky pro pohyb vlaků. Nad oblouky byly postaveny lodžie s elegantní gotickou kolonádou. Stěny věže jsou proříznuty úzkými lancetovými okny a jsou korunovány prolamovanými parapety s vrcholy. K objemu, který je přidělen věží, jsou připojeny dvoupodlažní budovy s místnostmi pro personál a cestující.
Přední část stanice na jižní straně má sloupový sloupový sloup, který vede do velkého sálu se špičatými klenbami založenými na silných pilířích. Severní fasáda budovy má široké lancetové otvory, oddělené od sebe pilíři.
Všechny detaily budovy jsou záměrně gotického charakteru. Ačkoli jsou romantické, vznešené středověké architektonické formy plně podřízeny svému praktickému účelu. Ve své racionalitě je to ukázková příměstská železniční budova.
Málokdo ví, že budova nádraží ještě není dokončena. Podle plánu se počítalo s tím, že dveře a okna velkých rozměrů, v gotickém designu, mají být vazba vyrobena z litiny. Ve spěchu byly vyrobeny ze dřeva. V červenci 1893 navíc architektonická komunita oslavila 80. výročí N. L. Benoit. V přátelských rozhovorech to nebylo bez vzpomínek na bývalé rozsáhlé dílo hrdiny dne. V novinách „Týden stavitele“z 11. července 1893 bylo napsáno, že železniční stanice Peterhof, kterou lze bezpochyby považovat za jednu z nejlepších budov v Rusku postavenou v gotickém stylu, „se ukazuje jako nedokončená. Na fasádách v mnoha částech nejsou žádné věže, které byly předpokládány podle původního projektu. Když N. L. Benoit se obrátil na správce silnice s žádostí o poskytnutí 1 600 rublů na odlévání litinových věží, poté se zeptal na příjem z této částky. Architekt odpověděl, že žádný příjem nebude, pak se manažer rozhodl „nechat fasádu bez věží“. V této podobě zůstalo nádraží Peterhof.
