Popis atrakce
Maják v Klajpedě se objevil až na konci osmnáctého století, na rozdíl od říčního přístavu, který založili rytíři Livonského řádu společně se samotným městem v roce 1252. Stavba prvního majáku podle plánů inženýra Johana Lilenthala byla dokončena v roce 1796, což mu dává právo nazývat jej jedním z nejstarších majáků v Baltském moři. Maják postavený na písčitém rožni v malebné severní zátoce se však ukázal být o 9 metrů nižší, než plánoval architekt, 25 metrů. Kvůli nedostatku peněz přidělených na maják museli stavitelé postavit pouze 16metrovou věž.
Světelně-optické zařízení, které bylo vyrobeno z bronzových reflektorů v množství šesti kusů, odrážející lesk olejových lamp. Maják zářil pouze na vzdálenost 4 km (asi dvě námořní míle) a poté za jasného počasí, které přirozeně na potřeby města nestačilo. A v roce 1819 bylo rozhodnuto stavět na majáku, protože ve své stávající podobě z toho nebyl žádný prospěch. Při rekonstrukci byla také veškerá tehdejší světelno-optická zařízení kompletně nahrazena nejmodernějšími zařízeními. Nyní bylo světlo z majáku vidět na vzdálenost 30 km, což je asi 16 námořních mil. Na majáku byly navíc k dispozici další možnosti optických signálů. Například červená vlajka vyvěšená nad majákem znamenala nebezpečí. A lodě plující kolem věděly, že je nežádoucí a nebezpečné být v přístavu. A žlutá vlajka naopak hovořila o naprostém bezpečí a loď mohla volně vstoupit do přístavu. Od roku 1937 jsou rádiové signály vysílány z majáku Klaipeda.
Až do vypuknutí druhé světové války byl maják turisty velmi oblíbený. A bylo to také oblíbené místo pro procházky měšťanů, což mu dávalo plné právo být nazýván symbolem města. V té době se majáku Klaipeda říkalo „červený“, protože byl namalován střídajícími se červenými a bílými čtverci. Dnes je maják pokryt černobílými pruhy. Na věž byla instalována speciální vyhlídková plošina s nádherným panoramatickým výhledem na město a moře.
Během druhé světové války město Klaipeda téměř ztratilo svůj symbol. Na samém konci války byl maják vyhoden do vzduchu ustupující německou armádou. Po skončení nepřátelských akcí byl obnoven a po několika letech byl vylepšen - zcela přestavěn.
V dnešní době již mnoho věcí nepřipomíná starý starý maják. A jednou z dochovaných připomínek je čtyři metry vysoká vnitřní část budovy, kolem níž vyrostl nový maják. V současné době je maják Klaipeda postaven na specializované podpůrné železobetonové věži o výšce přes 44 metrů. A z tak působivého podstavce může maják vysílat více než jen světelné signály. Důmyslný moderní satelitní navigační systém je umístěn uvnitř majáku, což má obrovské výhody pro celý region. Maják je bohužel pro turistické a poznávací návštěvy uzavřen. To, co není méně zajímavé, je, že si někdo může vychutnat pohled na maják zvenčí. Nezáleží na tom, zda odpoledne nebo večer, maják je stejně atraktivně krásný a pomalu čeká na nové hosty.
Kromě majáku Klaipeda byl na přelomu 19.-20. století postaven ještě jeden maják, který se dodnes nedochoval. Postavený v roce 1884, téměř na samém konci severního vlnolamu, malý maják osvětloval studenou tmu červeným světlem. Neustále byla natřena bílou barvou, takže ji měšťané nazývali mezi sebou bílým nebo malým majákem. Na počest památky severního a malého vzdáleného majáku jej začali tisknout na 200 litasových bankovek.
