Evropská železniční síť je dobře rozvinutá. Cestování na jakékoli trase je pohodlné. V Evropě existují veřejné a soukromé železnice. Po nich se pohybují regionální pravidelné a vysokorychlostní vlaky. Anglické rozhraní mnoha stránek umožňuje rychle a snadno zakoupit jízdenky na vlak.
Vlastnosti evropských železnic
Evropské železnice spojují velká i malá města. Pokud do osady nejede vlak, můžete se tam dostat pomocí kombinované zprávy: autobus - vlak - trajekt. Vzdálenosti v Evropě nejsou příliš dlouhé, takže mnoho výletů lze uskutečnit s minimem času. Cestující může přejet několik států za jeden den. 80% cestujících podniká krátké cesty. Dálkové výlety zajímají 20% turistů. Lví podíl na přepravě provádí státní společnost - toto pravidlo platí v mnoha evropských zemích. Kromě národního dopravce sdílí místní železnici také několik soukromých společností.
Železnice v Evropě se začala stavět zhruba před 150 lety. V 19. století byla síť již poměrně rozsáhlá a hustá. Ve 20. století se evropské železnice připojovaly k britské síti tunelem pod Lamanšským průlivem. Trať tohoto tunelu vede v hloubce 127 m pod hladinou moře. Na určitých železničních tratích jezdí vysokorychlostní vlaky - rychlíky, které mají tvar rakety a dosahují rychlosti až 300 km / h.
Kde koupit lístky
V Evropě existují nejen státní, ale i soukromé železniční společnosti. Na webových stránkách vysokorychlostních vlaků Eurostar - www.eurostar.com se můžete seznámit s tarify za dopravu. Jízdní řády vysokorychlostních vlaků mezi Belgií a Francií si můžete prohlédnout na www.thalys.com.
Evropský železniční systém se liší od ruského. Důvod spočívá v krátkých vzdálenostech. Mnoho výletů trvá několik hodin. Evropané proto vnímají vlaky jako každodenní dopravní prostředek. Téměř všechny formulace jsou denně. V nich jsou auta vybavena sezením a připomínají kabinu letadla. V evropských vlacích se rozlišují vagóny první a druhé třídy. K dispozici je také část pro nekuřáky a nekuřáky. Při nákupu jízdenky si cestující obvykle nevyhradí místo. Bere to po nástupu do vlaku. Abyste si mohli zaručeně sednout na určité místo, musíte si ho rezervovat předem a zaplatit 2–3 eura navíc. Rezervace míst je na některých trasách povinná.
