Popis atrakce
Železniční a silniční tunel Arlberg prochází pod stejnojmenným průsmykem, který se nachází ve východních Alpách. Byl položen ve výšce 13 000 metrů nad mořem v letech 1879 až 1884 pod vedením architekta a stavitele Johanna Bertoliniho, který byl za svou práci oceněn speciální medailí. Tunel byl otevřen 21. září 1884.
V té době byla v tunelu položena železniční trať, po které jezdily vlaky v obou směrech. O rok později musel být tunel rozšířen, aby se vybudovala další trať. V současné době tunel Arlberg protíná železnice spojující Innsbruck a Bludenz.
Železniční stanice St. Anton am Arlberg, která se nachází poblíž tunelu, je považována za nejvyšší v Evropě. Nachází se v nadmořské výšce 1303 metrů.
Později byla v tunelu o délce 10 240 metrů položena trasa pro motoristy. V současné době jsou dvě silnice - železniční a silniční - spojeny několika křižovatkami, vybavenými na počátku XXI. Století. Maximální délka takového přejezdu je 1700 metrů. Ostatní průjezdy jsou mnohem kratší - 150-300 metrů. V roce 2008 byly vytvořeny další dva průchody, z nichž jeden je nouzový východ, přes který se v případě potřeby můžete vydat na úbočí mimo tunel Arlberg.
Tunelem můžete projet pouze zaplacením 9 eur. Platí se prostřednictvím speciálních strojů instalovaných u vchodů do tunelu. Všechna přestupky v tunelu budou zaznamenána pomocí 40 kamer, řidičům proto doporučujeme nepřekračovat povolenou rychlost.
