Popis atrakce
Unikátní muzeum "Ponorka B-440" se nachází ve městě Vytegra na pozadí malebných břehů známého jezera Onega. Toto malé město je považováno za rodiště Michaila Aleksejeviče Rudnitského, slavného konstruktéra naftových ponorek, a dalších pěti admirálů.
Expozice muzea je co nejblíže prostředí, ve kterém se ponorkáři nacházejí v období vzdálených námořních plaveb. Zkušení průvodci vám ukážou všechny přihrádky a řeknou vám nejen o účelu ponorky, ale také o jejím designu. Pokud jde o historické informace, je známo, že ponorka „B-440“byla postavena ve městě Leningrad v závodě Novo-admirality v roce 1969. O rok později byla na lodi vztyčena vlajka a loď byla spuštěna. Jednatřicet let plnila B-440 svoji důležitou bojovou misi. Asi 19 let byla loď součástí letky ponorek patřících k Severní flotile. Od roku 1992 plní ponorka své charakteristické úkoly související s hledáním bojových vozidel a lodí, účastnila se cvičení, průzkumu, prováděla hlídkové služby a mnoho dalšího. B-440 podnikl značný počet dálkových výletů oceánem. V roce 1977 byla posádka lodi na rozkaz vrchního velitele severní flotily uznána za vynikající pro své úspěchy v každodenní práci. V letech 1970 až 1998 sloužila ponorka v severní a baltické flotile a v létě 2003 byla převedena jako státní majetek do Vologdské oblasti. Muzeum bylo otevřeno 10. prosince 2005.
První muzejní oddíl je příďový torpédový oddíl. Zde najdete torpédomety, zařízení pro nakládání torpéda, četná ovládací zařízení pro horizontální příďová kormidla a střelbu torpédem. Torpédo je asi 8 metrů dlouhé a váží až dvě tuny, což je obzvláště působivé. Ve stejném oddělení jsou tři úrovně míst na spaní určených pro personál. Podle ponorek je tento konkrétní oddíl nejpohodlnější, přestože obsahuje torpéda. Navíc se z toho můžete dostat v případě nehody.
Druhý oddíl je považován za obytný prostor pro baterie. Zde jsou důstojnické kabiny, důstojnická šatna a kabina hydroakustiky. Na palubě je vždy vysoce kvalifikovaný lékař. Pod podlahou druhého oddílu je dobíjecí nosní baterie, která se skládá ze dvou skupin po 12 článcích. Obzvláště důkladná byla péče o baterie, protože na tom závisel život posádky.
Třetím oddílem byl centrální sloupek, který byl považován za srdce lodi B-440. Četné nástroje oddílu jsou určeny pro použití zbraní, určování polohy ponorky, komunikaci postu se zbytkem oddílů lodi a také pro ovládání ponorky. Zde je kabina navigátora, příďová latrína a velitelské stanoviště pro střelbu torpédem. Nákladní prostor má mrazák a sklad potravin.
Čtvrtým oddílem je obytný prostor pro baterie, ve kterém je umístěna šatna pomocníků, kuchyňka, dvojitá kabina, kabina pro mechaniky a komunikační kabina. Kuchyně má velmi malý vnitřní prostor. Jídlo pro posádku lodi se vařilo ve velkých hrncích. V troubě se navíc pekl chléb. Kormidelna sloužila k propojení pobřežního velení s B-440. Několik bateriových jam je umístěno pod podlahou paluby.
V pátém oddílu byly dieselové motory, z nichž na lodi byly tři. Ale šestý oddíl byl elektromotorický; byly v něm umístěny tři hlavní elektromotory a také ovládací panel pro hnací elektromotory a úsporné hnací motory.
V sedmém oddílu ponorky jsou čtyři torpédomety, náhradní gyrokompas, trubice a zařízení pro řízení palby. Sedmá přihrádka nesla nejdůležitější účel - nouzové ovládání svislých a vodorovných kormidel. Ve stejném oddělení trávili námořníci svůj volný čas sledováním filmů, které byly spojovací složkou jejich podmořského světa s opuštěnou hladinou.
