Popis atrakce
„Carrusel Bridge“je název jedné z Rilkeových básní. Nehovoří o mostu, ale o slepci, který na něm stojí, ale bez jména nelze pochopit tragédii zápletky. Protože nevidomý stojí na mostě vedoucím k Louvru, tedy v samém centru Paříže, v centru krásy, kterou nevidí.
Rilke psal o starém, nezrekonstruovaném mostě Carrusel, ale to nevadí - místo bylo téměř stejné. Přechod naproti Carrousel Arch byl postaven královským výnosem Ludvíka Filipa I. z roku 1831. Stavbou byl pověřen inženýr Antoine-Rémy Polonceau, muž se zálibou v inovacích a promyšleném riskování. V té době byla většina pařížských mostů zavěšena, ale dal klenutý, přičemž použil relativně nový materiál - litinu kombinovanou se dřevem. Sloupy stavby byly ozdobeny velkými litinovými prsteny, kterým Pařížané okamžitě začali ironicky říkat ubrouskové prsteny. V každém rohu mostu byly na vysokých podstavcích kamenné alegorické sochy v klasickém stylu od Louise Petita - ženské postavy zobrazující průmysl, hojnost, Paříž a Seinu.
V roce 1883 byl most na šest měsíců uzavřen, aby se obnovily dřevěné prvky. Už tehdy odborníci doporučovali nahradit je železnými, ale udělali to až v roce 1906 pomocí železobetonu. Navzdory restaurování je most, příliš úzký a příliš nízký, pro dvacáté století zastaralý. Bylo rozhodnuto postavit nový mírným pohybem.
Inženýři Henri Lange a Jacques Moran, kteří projekt vypracovali, se pokusili zachovat siluetu starého mostu, již známou obyvatelům města. Kromě toho upustili od používání kovu kvůli těsné blízkosti starověkých budov-Louvru, Pont-Neuf a Pont-Royal. Tříobloukový Carrousel Bridge, vedoucí přímo k bráně Louvru, tedy nepůsobí moderně. Přestože je železobetonový, je potažen kamenem a u vchodů do něj na svých podstavcích stále stojí pečlivě zachovaný Průmysl, Hojnost, Paříž a Seina.
