Památník popisu a fotografií zahynulých přístavních dělníků - Rusko - severozápad: Murmansk

Obsah:

Památník popisu a fotografií zahynulých přístavních dělníků - Rusko - severozápad: Murmansk
Památník popisu a fotografií zahynulých přístavních dělníků - Rusko - severozápad: Murmansk

Video: Památník popisu a fotografií zahynulých přístavních dělníků - Rusko - severozápad: Murmansk

Video: Památník popisu a fotografií zahynulých přístavních dělníků - Rusko - severozápad: Murmansk
Video: Farewell to Russia - From Moscow to Murmansk 2024, Červenec
Anonim
Památník zahynulých přístavních dělníků
Památník zahynulých přístavních dělníků

Popis atrakce

Mnoho lidí ví, že historie města Murmansk začala vývojem komerčního námořního přístavu, myšlenka vytvoření se objevila ve druhé polovině 19. století, ačkoli to bylo možné až po několika desetiletích. V zimě, v prosinci 1914, se ruská vláda rozhodla postavit velkou ocelovou dálnici, která vedla z Petrohradu na severní pobřeží poloostrova Kola. Současně s výstavbou železnice začali stavět přístav.

V roce 1915 začaly první stavební práce budoucího přístavu, které se vyvíjely obzvláště rychlým tempem, takže brzy bylo postaveno první dočasné kotviště a různé stavby. Od samého počátku své existence přístav aktivně fungoval. Od poloviny roku 1915, nedaleko pilířového mola, proběhlo první vyložení parníku, který do těchto končin dorazil z New Yorku. Brzy po této události válcovala Rusko druhá únorová revoluce, a proto v dubnu 1917 pouze zastavené město úplně ztratilo předponu Romanov a stalo se Murmanskem.

Murmanský komerční přístav hrál během Velké vlastenecké války významnou roli, a to navzdory skutečnosti, že nepřátelské letadlo vynaložilo veškeré úsilí na uzavření přístavu. Na pracovišti zemřelo při plnění povinností 103 přístavních dělníků, ale zamýšlený vládní podnik přesto nepolevil. Spojenecké konvoje byly do přístavu doručovány ve velkých tocích, které v té době přivážely naléhavě potřebné zbraně a také vojenský strategický materiál. V letech 1941-1945 vyložili přístavní dělníci více než tři sta druhů transportů a zpracovali také asi 2 miliony tun nezbytného vojensko-ekonomického nákladu, což naší zemi velmi pomohlo porazit nacisty.

Z tohoto důvodu bylo zcela logické, že v létě 1945 bylo rozhodnuto o zachování paměti všech mrtvých přístavních dělníků, navíc letos uplyne 30 let od vybudování obchodní námořní cesty ve městě Murmansk. Tento druh příkazu vydal první vedoucí přístavu L. P. Novosadov. V souvislosti s oslavou výročí bylo vztyčeno velké pamětní znamení, což byl jakýsi stylizovaný maják postavený z betonu a oplocený silnými řetězy. Vyvýšená věž majáku má dvě kovové desky: nahoře je nápis o datu Velké vlastenecké války v letech 1941-1945 a na druhé - nápis, který říká, že na tomto místě v červnu 1915 vznik došlo k geodetickému znamení, které se stalo začátkem procesu průzkumných prací na výstavbě obchodního přístavu ve městě Murmansk. Stojí za zmínku, že tato památka se neliší svou neuvěřitelnou majestátností, ale přesto připomíná časy té minulé éry. Ve vzhledu celého pomníku lze vysledovat nebývalou závažnost, jednoduchost a neuvěřitelný klid, který jasně symbolizuje neuhasitelnou důvěru ruského lidu, který vyhrál Velkou vlasteneckou válku, ale navzdory všemu jsou připraveni jít a dále se rozvíjet. Z tohoto důvodu je památník vyroben ve formě majáku, který ukazuje lodím cestu do přístavu.

V létě 2. července 1945 se na velkém náměstí před budovou přístavní správy konal slavnostní ceremoniál k odhalení pomníku na počest požehnané památky všech mrtvých přístavních dělníků. Tento pomník se stal vůbec prvním v Murmansku, který se stal věnováním obětem války a byl obeliskem se čtyřmi stranami, jehož výška dosahuje 6 m. Války “, načež je uveden celý seznam mrtvých lidí. V roce 1967 byl postaven nový pomník věnovaný všem pracovníkům přístavu, který byl vyroben podle projektu architekta A. F. Antonova. a Glukhikh G. A. Pomník je stéla směřující k obloze, jejíž výška dosahuje 11 metrů a která je obzvláště blízko mnoha obyvatelům města Murmansk.

Fotografie

Doporučuje: