Popis atrakce
Stalinovo metro - pod tímto názvem v Kyjevě je velmi zajímavý objekt, součást takzvané stavby č. 1. Tento objekt měl duplikovat železniční mosty přes Dněpr za účelem přenosu vojsk a různých nákladů z pobřeží na pobřeží. Tento kdysi přísně tajný objekt dostal své jméno díky tomu, že myšlenku jeho stavby v roce 1938 předložil sám Stalin a do realizace se zapojili zaměstnanci stavby metra.
Práce na stavbě stalinského metra začaly na konci 30. let dvacátého století, ale se začátkem Velké vlastenecké války byly zastaveny, zatímco v Dněpru bylo zaplaveno vybavení a stroje. Za tuto dobu stihlo navštívit práci asi 10 000 zaměstnanců a dělníků, kterým se podařilo vybudovat část dříve plánovaných podzemních tunelů a železničních náspů. Na konci války bylo pokračování prací na stavbě tunelů považováno za nerentabilní, proto nebyly obnoveny.
K dnešnímu dni je část tohoto nerealizovaného projektu, známého také jako „Jižní trubka“nacházející se na Žukově ostrově, považována za jednu z nejdostupnějších a nejokázalejších částí stalinského metra. Objektem je železobetonový tunel sestupující směrem k Dněpru. Západní část jižního potrubí téměř úplně stoupá nad zem a východní část prakticky klesá pod vodu a stoupá jen několik centimetrů nad zrcadlo jezera. Tunel se táhne šest set metrů a dnes je zatopen.
Extremisté využívají toho, že v zimě voda v tunelu zamrzá, rádi cestují po ledu od západního vchodu do mezilehlého. Také hlava a zbytky tunelu nacházející se na Osokorki jsou přístupné veřejnosti. Na Obolonu můžete vidět keson severního tunelu, populárně známý jako „betonová loď“.
