Popis atrakce
Panteleimonovský most přes řeku Fontanka, spojující ostrov Bezymyanny a ostrov Summer Garden v centrální čtvrti Petrohradu a také blízkou ulici, dostal své jméno podle kostela sv. Panteleimona. Most je pokračováním Pestelské ulice na nábřeží Moiky. Nejbližší stanice metra je Gostiny Dvor.
Zpočátku na začátku ulice Panteleimonovskaya existoval přejezd lodi, který byl zmíněn v dokumentech již v roce 1721. V letech 1725-1726 zde H. Van Boles postavil dřevěný akvaduktový most, který neměl vlastní jméno. V letech 1749-1749 byl dřevěný most nahrazen novým, jehož projekt vypracoval architekt F. Rastrelli. Byl proveden v barokním stylu s mnoha štuky a vyřezávanými detaily. Po povodni v roce 1777 byl most rozebrán.
V letech 1823-1824 byl na této meta postaven řetězový most, jehož autory projektu byli V. von Tretter a F. Khristianovich. Tento most se stal prvním transportním visutým mostem v Ruské říši. Na stavbu přímo dohlížel V. A. Khristianovich a F. O. Období.
Pobřežní pilíře stavby byly vyrobeny ze žulových desek. Byli odvezeni z místa, kde byly demontovány kanály Michajlovského hradu. Na práci dohlížel zednický mistr Samson Sukhanov. Délka mostu je 43 m a šířka je jen něco málo přes 10 m. Otevření mostu proběhlo v listopadu 1824. Kované a litinové konstrukční prvky byly vyrobeny v závodě Ch. Byrda (závod Admirality). Žulové opěry spočívaly na hromadách. Na obou březích byly opevněny portály 5 litinových 6metrových sloupů. Byly vyzdobeny ve staroegyptském stylu. Okapy byly zdobeny lvími hlavami. Jejich ústy byly provlečeny nosné řetězy, na kterých byla držena nástavba s mostovkou. Jako dekorace byly použity zlacené rozety, oblouky, lucerny. Charakteristickým rysem mostu bylo, že se kymácel.
Řetězový most slouží 85 let. Poté, co se v roce 1905 zřítil egyptský most, bylo rozhodnuto o jeho rekonstrukci. V oficiálním prohlášení městských úřadů byl naznačen další důvod jeho demontáže - nutnost pokládky tramvajových tratí.
Navrhli architekti L. A. Ilyin a A. P. Pshenitsky v letech 1907-1908 začala stavba nového obloukového mostu s jedním rozpětím. Na práci dohlížel inženýr Reinecke. Navzdory skutečnosti, že byl oficiálně otevřen, Akademie umění neschválila náčrty mostu zaslané ke schválení, protože se domnívali, že výzdoba zábradlí je spíše balkonovým zábradlím než chodníkem. Projekt byl dokončen a schválen v roce 1910. K vytvoření souhláskového souboru s mosty prvního a druhého inženýrství použil Ilyin podobné dekorační techniky. Panteleimonovský most se však ukázal být ve své výzdobě velkolepější, už jen proto, že architekt hojně používal plátování zlata a bronzové dekorace. Tvarované prvky mostu byly vyrobeny v dílnách závodu Karl Winkler.
První obnova Panteleimonovského mostu proběhla v roce 1957. Asi 82 metrů čtverečních m dekorativních detailů. Ztracené stojací lampy byly obnoveny. Následující restaurátorské práce byly provedeny v roce 1969 a v letech 1983-84.
V roce 2002 prošel Panteleimonovský most zásadní opravou s výměnou opotřebovaných kovových konstrukcí, povrchů silnic a hydroizolací, bylo odstraněno 5 průchozích otvorů ze skořepin, které zbyly z Velké vlastenecké války.
S mostem je spojeno několik zajímavých detailů. Věří se, že patronem mostu je Svatý Panteleimon léčitel. V místě, kde se most setkává s Prvním inženýrem, je pomník Čižik-Pyzhiku. Nedaleko Letní zahrady v letech 1833-1834 A. S. Puškin. Z domova do zahrady mířil pokaždé podél Panteleimonovského mostu. Most je zmíněn v satirickém díle A. K. Tolstého „Popovův sen“.
Most několikrát změnil název. V roce 1915 se mu říkalo Gangutsky, v roce 1923 - most Decembrist Pestel, v roce 1928 - Pestelský most. Od 4. října 1991 se oficiálně nazývá Panteleimonovsky.
