- Jak to všechno začalo
- Co teď
- Jak se tam dostat
- Jaký je konečný výsledek
Plavba. Kolik je v tomto slově. Jsou to výhledy na moře, nové země a města. Je to skvělé jídlo a nekonečná zábava pro všechny věkové kategorie. Je to příležitost uspořádat romantický výlet nebo setkání s velkou společností. Je to atmosféra oslav, objevování, relaxace a nových emocí. Je to drahé!?
Nebuďme mazaní, pokud se vydáte na plavbu po Středozemním, Karibském nebo jiném jižním moři, pak vás veškerá radost bude stát kulatou částku. Ano, zkušení křižníci vám určitě řeknou, že to stojí za to. A pokud se rozhodnete poprvé vyzkoušet tento druh odpočinku, jak porozumět - je váš nebo ne? Můžete se zeptat stejně zkušených, ale vaše vlastní dojmy nic nenahradí. Rozpočtové řešení pro testování formátu bylo kupodivu nalezeno na severu - ve Finsku.
Jak to všechno začalo
V polovině 20. století se Baltským mořem plavily hlavně obchodní a vojenské lodě. Na rozdíl od Nového světa to bylo ještě velmi daleko od jakýchkoli zábavních plaveb. Obyvatelé četných souostroví na Baltu a na Alandských ostrovech se však stále více snažili cestovat na pevninu a Finsko a Švédsko mezi sebou navazovaly osobní námořní dopravu. Poptávka porodila dodávky tváří v tvář trajektovým společnostem. Místní majitelé lodí začali přepravovat lidi, jejich auta a náklad mezi městy pevniny a ostrovními částmi Finska a Švédska.
Taková doprava je pro cestující každým rokem stále pohodlnější. Nakonec se v 70. letech začal rýsovat vlastní jedinečný styl severního Baltu: trajektové plavby. Objevila se speciální třída lodí - výletní trajekty. Drželi tisíce lidí a na palubách aut se nacházely stovky vozidel a přepravních kontejnerů. Někteří cestující následovali z bodu A do bodu B a další část podnikla okružní jízdu výhradně za účelem relaxace, uvolnění, procházky po jiných městech a následného návratu domů. Čím dále, tím větší byl podíl těchto křižníků na celkovém počtu cestujících.
Jedním z průkopníků byla finská společnost Viking Line. Nebo spíše Aland - byla založena na Alandských ostrovech, švédsky mluvící autonomii Finska, v roce 1959. Velmi rychle začala hrát ve finské ekonomice tak velkou roli, že se prezident země Urho Kekkonen stal zakladatelem jeho námořní poradce Viking Line.
Co teď
V roce 2017 odjíždějí výletní trajekty z Finska, Švédska, Estonska a Alandských ostrovů denně a po celý rok a nabízejí svým cestujícím vše, co si rozmazlená duše přeje. Vně i uvnitř není taková loď vždy odlišitelná od jejího oceánského protějšku. 12-palubová plovoucí města pojmou téměř 3 tisíce lidí, kteří jsou jim k dispozici: restaurace, bary, bezplatné show, živá hudba, bezcelní obchody, všechny druhy SPA a sauny. A pro děti kromě jejich nabídky ve všech restauracích existuje několik dětských pokojů (podle věku) a zábavné programy s animátory.
Plavby zde netrvají týdny, a jsou proto ideální na „vyzkoušení“nebo víkendové výlety a jsou levné. Například Viking Line nabízí 4lůžkovou kajutu od 47 EUR, nebo dokonce nižší, pokud probíhá prodej. To znamená, že pokud jde o jednu osobu, cena kabiny obecně přestává být významným faktorem.
Trajekty provozují celoroční trasy spojující 2–3 města. Celý kruh takového výletu se vejde do tří dnů. Nejoblíbenější trasa je Helsinki-Stockholm-Helsinki. Po cestě trajekt vpluje na Alandské ostrovy, ale nezůstane tam dlouho, vykládá a nakládá vozidla. Turisté, jejichž cílem je Aland, se proto obvykle vydávají na břeh, kontrolují ostrovy a památky, aby za 1-3 dny (a více) mohli znovu nastoupit na trajekt a pokračovat v cestě.
Z Helsinek odjíždí trajekt každý den v 17:30 (v létě v 18:00) a do Stockholmu přijíždí další den v 10 hodin. Zpáteční odjezd v 16:30 (v létě v 16:00) a příjezd do Helsinek v 10:00 (v létě v 09:15). V létě tato trasa pokračuje a po krátké zastávce v Helsinkách odjíždí trajekt do Tallinnu. Můžete tedy spojit tři města v jeden výlet: prozkoumat Helsinky před odletem, poté se projít po Stockholmu nebo okolí a svou plavbu zakončit přistáním v Tallinnu. Ano, můžete cestovat v opačném směru. Úplná svoboda výběru, kam nastoupit a kde vystoupit, je na vás, a to je další výhoda plavby trajektem. Takže budete mít zážitek jako velká plavba. Náklady na čas a peníze jsou ale mnohem nižší.
Mimochodem, plavby v zimě nejsou o nic méně zajímavé než v létě, protože trajekt může projet ledem až do tloušťky 1 m. Sledovali jste někdy z paluby 200metrového plavidla jeho silný postup ledem poměrně vysokou rychlostí? Takové potěšení lze získat snad jen na speciálních plavbách ledoborců na severní pól. Existuje však malý problém. Ve srovnání s arktickými plavbami se i cena dvoutýdenní plavby v Karibiku v nadprůměrné kajutě bude zdát docela rozpočtová.
Požádali jsme Viking Line o některá doporučení, jak učinit vaši cestu ještě hospodárnější, aniž by byla obětována kvalita. Zde jsou:
- Cenový systém je dynamický, rezervujte si tedy plavbu zhruba měsíc předem. Během tohoto období s největší pravděpodobností získá nejlepší cenu. A pokud se rozhodnete odletět v neděli nebo dokonce ve všední dny, pak ještě ušetříte.
- Vezměte s sebou přátele a známé - výdaje jsou rozděleny proporcionálně. Kabiny se prodávají pouze jako celek, takže cena zůstává pevná bez ohledu na počet společníků, které uvedete při rezervaci. Někdo jiný k vám nebude připojen.
- Snídaně a večeře si rezervujte předem na webových stránkách. V takovém případě získáte 10% slevu. Nejoblíbenějším formátem je bufet. Vládne zde skandinávská kuchyně, takže bufet je festival nejlepšího severského jídla. V ceně jsou zahrnuty nápoje a alkohol. Pro milovníky gurmánské a regionální kuchyně jsou tu A La Carte a tematické restaurace.
- Neváhejte nebo se bojte pít vodu z trajektu z vodovodu. V kabině najdete brýle. Veškerá voda je důkladně filtrována, takže má kvalitu balené vody. A balená voda v severní Evropě stojí 1-3 eura za láhev. Úspory jsou evidentní.
Jak se tam dostat
Křižníky mají vždy otázku, jak najít levný nebo pohodlný let do jižních zemí. S Finskem je situace mnohem jednodušší: z Petrohradu do finského hlavního města se dostanete velmi pohodlným autobusem za 1 000 rublů na osobu nebo velmi rychlým vlakem za 29 eur a více (v závislosti na dni v týdnu a čas). Z Moskvy jezdí přímý vlak Leva Tolstého do Helsinek a do Tallinnu, odkud se také můžete vydat na výletní, pohodlné autobusy se sedadly jako v dobré obchodní třídě letecké společnosti.
Mimochodem, o leteckých společnostech. Finnair provozuje přímé lety z Moskvy, Petrohradu, Kazaně, Samary a Jekatěrinburgu. A transfer z letiště do centra Helsinek je jedním z nejpohodlnějších a nejlevnějších v Evropě. Z hlediska ceny, času a pohodlí je však výhodnější vlak nebo autobus ze severního hlavního města.
Jaký je konečný výsledek
Plavba trajektem po Baltském moři je levná. Optimální formát pro plnohodnotný výlet s maximálními dojmy a bez přeplatků. Ceny jsou opravdu nízké, zejména od finské Viking Line.
Pobaltská plavba je svoboda a flexibilita. Nejste vázáni žádnými podmínkami a speciálními cenami na trasu nebo data. Nasedněte na palubu trajektu, kdykoli a kdekoli chcete. Začněte a ukončete svou cestu v jakémkoli městě. Totéž platí pro všechny doplňkové služby na palubě: cestující nemá žádné povinnosti.
Baltská plavba je univerzálním formátem. Skvělý dárek, romantický nebo rodinný výlet. Nebo skvělá příležitost setkat se s přáteli a domluvit si společný výlet.
