Železniční sektor v Turkmenistánu je ve fázi modernizace a rozvoje. Byl postaven v sovětských dobách a stále má malý počet linek. Hlavní dálnicí je Turkmenbaši - Turkmenabat (Krasnovodsk - Ašchabad - Chardzhou). Turkmenistánské železnice postupně prodlužují svoji délku. Dnes přesahuje 2330 km. Mary - Kushka a Turkmenabat - Lebap jsou považovány za významné trasy.
Rozvoj železničního sektoru
Železniční dopravu provozuje státní podnik. Stát zaujímá výhodné postavení na geopolitické mapě světa. Turkmenistán je tranzitní region, ve kterém hraje významnou roli dopravní komplex. Obzvláště důležité jsou tranzitní trasy. Země se snaží rozvíjet všechny druhy dopravy: železniční, silniční, námořní atd. Turkmenské železnice vedou hlavně přes písčitou zónu. Hlavními stanicemi jsou následující body: Ashgabat, Altyn -Sakhra, Gazachak, Atamurat a další. Pro Turkmeny mířící do Moskvy je problematickým úsekem silnice Talimarjan - Kelif, přes který se vlaky pohybují tranzitně. Zde musíte vydat tranzitní vízum do Turkmenistánu.
Železniční sektor země se aktivně rozšiřuje: objevují se nová nádraží, obnovují se kolejová vozidla a staví se nadnárodní dálnice. Podél řeky Amudarji byla postavena řada přes poušť. Výstavba železnic probíhá v souladu s novými technologiemi a v souladu s mezinárodními normami. V zemi zatím neexistují žádné populární mezinárodní vlaky pro cestující. Vlaky jezdí pouze v rámci státu. Vláda rozšířila pobočku spojující Turkmenistán s Kazachstánem, která spojuje zemi s Ruskem. Nejdůležitější část silnice Tejen - Serakhs - Mašhad se rozprostírá na 300 km, z nichž 132 km se nachází v Turkmenistánu. Tato silnice přímo spojuje Rusko a země střední Asie s přístavy Perského zálivu.
Železniční stav
V současné době je v provozu sedm párů dálkových vlaků a malý počet příměstských vlaků. Jízdní řády osobních vlaků jsou k nahlédnutí na https://www.railway.gov.tm a www.railway.gov.tm.
Turkmenská železnice je směsicí sovětských tradic a moderních trendů. Železniční stanice v zemi jsou navržena v tradičním orientálním stylu, ale modernizována v souladu s novými trendy. Vlaky vytvořené v Číně se používají v Turkmenistánu. Zvláštností automobilů je přítomnost oddělení se 6 policemi. Vlaky jsou vybaveny lůžky a klimatizací. Náklady na lístky do spacích oddílů jsou nízké, takže jsou vždy velmi žádané. Do Ašchabadu se z Turkmenabatu dostanete za 7 manatů (asi 70 rublů).
