Pro více než milion lidí v metropolitní oblasti Hannoveru se stavba metra stala důležitou událostí a nejen, že výrazně zlepšila služby pro cestující v městské dopravě, ale také se vyhnula problému silných poruch během dopravní špičky na hlavních dálnicích. Hannover Metrotram kombinuje vlastnosti klasické podzemní a lehké železnice, jako v mnoha jiných městech v Německu. Tento systém se ukázal jako nejefektivnější v podmínkách kompaktních evropských měst.
Celková délka tratí metra Hannoveru je více než 120 kilometrů, z toho šestinu tvoří podzemní tratě. Celkem je na trasách zhruba 200 zastávek pro vstup-výstup a pro přepravu cestujících. Jedna desetina z nich je v podzemí. V Hannoveru je osm linek metra a každá z nich je uvedena na schématu městské dopravy svou vlastní barvou a číslem. Všechna oznámení na stanicích a ve vozech metra v Hannoveru jsou vyráběna v němčině. Názvy stanic na mapách metra jsou duplikovány v angličtině a francouzštině.
Hlavní trasy v centru města jsou podzemní. První tunel trasy A byl otevřen v roce 1975 a spojoval Waterloo a Hauptbahnch. Linka B byla uvedena do provozu v roce 1979 a spojovala severní a jižní část města na úseku Werderstrasse - Kröpcke a trasu C - západ na východ. Ten byl zahájen v roce 1984 a táhl se od Kröpcke po Steintor. Poté byl tunel rozšířen na stanici Kopernikusstrasse.
Hannoverské metro
Otevírací doba metra Hannover
Hannoverské metro se otevírá ve 4.30 hodin každý den v týdnu. Poslední tramvaje přestávají jezdit v 1.30 hodin. Interval pohybu není na všech hlavních tratích delší než 10 minut. Jízdní řád se poněkud liší pouze u linek 2 a 6, kde bude muset vlak čekat dvakrát déle. Po 20.00 mohou být intervaly až půl hodiny a během dopravní špičky na trasách v centru Hannoveru je lze zkrátit na pět minut.
Lístky na metro Hannover
Na metru v Hannoveru si můžete koupit jízdenky v pokladnách a speciálních automatech na stanicích a zastávkách jiné veřejné dopravy. Jsou stejné pro metro i autobusy. Tarify určují tarifní zóny, na které je rozděleno město a okolní oblasti. Pro určité kategorie cestujících existují výhody a nákup jízdenky na několik dní nebo na den je mnohem výnosnější než nákup jízdenky na jednu cestu.
