
Metro francouzského města Lille bylo otevřeno v roce 1983. I přes relativně malou velikost města má jeho populace společně s předměstími více než milion lidí, a proto se metro stalo vynikajícím řešením problému se zácpami a zácpami na silnicích a ulicích Lille.
Tento typ veřejné městské dopravy využívá nejméně 100 milionů cestujících ročně. Celkem byly v metru Lille otevřeny dvě provozní linky, na kterých bylo vybudováno 62 stanic pro vstup a výstup cestujících. Pouze deset z nich je pozemních a zbytek se nachází pod zemí. Celková délka tras metra Lille je 45 kilometrů.
První linka je na schématech městské dopravy vyznačena žlutě a má délku 13,5 kilometru, z nichž většina je položena v podzemním tunelu. Pro cestující je otevřeno 18 stanic. Trasa začíná na jihozápadě Lille, prochází centrem města, kde se stáčí a jde na jihovýchod.
Linka číslo dvě je na mapách zbarvena červeně a je dlouhá asi 32 kilometrů. Má 44 stanic, z nichž dvě slouží jako přestupní uzly k první „žluté“trati. „Červená“trasa umožňuje obyvatelům západního okraje města dosáhnout centra Lille. Poté kolejnice pokračují severovýchodním směrem a prakticky dosáhnou francouzsko-belgické hranice.
Vlaky v metru Lille se skládají ze dvou vagónů a některé stanice mají délku nástupiště, která vám umožní jet dvěma vlaky najednou. Každý z vozů metra Lille může přepravit až 80 lidí najednou. Vlaky tohoto francouzského metra jsou vybaveny gumovými koly a samotný systém metra Lille jako první na světě využívá technologii automatického ovládání.
Metro Lille
Otevírací doba metra Lille
Stanice dvou linek metra Lille se otevírají pro potřeby cestujících v 5 hodin ráno. Metro jezdí do půlnoci a interval vlaků ve špičce není delší než 2-4 minuty. Po zbytek dne vlaky přijíždějí každých 6-8 minut.
Lístky na metro Lille
Cestování metrem Lille můžete zaplatit zakoupením jízdenek, které dávají právo cestovat pozemní dopravou. Jednotný systém placení jízdného za tramvaj, autobus a metro je pro cestující velmi výhodný a jízdenky lze zakoupit jak v pokladnách, tak v prodejních automatech na nádražích, stejně jako v prostoru pro cestující.