Popis atrakce
Muzeum historie stavby a oprav leteckých motorů - Muzeum závodu na opravu letadel №218 ve městě Gatchina. Výstavba muzea začala v únoru 2002. Bývalé výrobní prostory závodu na opravu letadel v budově dvorní (historické) části byly přestavěny na muzeum. Muzeum bylo otevřeno v srpnu 2002 na oslavu 90. výročí vzniku ruského letectva.
Na 800 metrech čtverečních muzea je 16 modelů leteckých motorů v životní velikosti. Mezi nimi: proudové, turbovrtulové, turbohřídelové motory. Všechny modely jsou vyrobeny na základě skutečných leteckých motorů, které byly z nějakého důvodu vyřazeny z letového provozu a byly speciálně připraveny pro muzejní expozici.
Hlavním cílem budovy Muzea leteckých motorů je propagovat schopnosti ruských výrobců ve výrobě letadel a zachovat historii ruského letectví pro budoucí generace. K dnešnímu dni jsou zde představeny letecké motory následujících konstrukčních úřadů (výrobců): „Závod pojmenovaný podle V. Ya. Klimov "(Petrohrad)," Tushino MKB "Sojuz" (Moskva), "A. Lyulka-Saturn (Moskva), AMNTK Soyuz (Moskva), ZMKB Progress (Zaporozhye), NPP Motor (Ufa), Aviadvigatel (Perm) …
Pro každý model leteckého motoru jsou nainstalovány informační panely, které vypovídají o historii vzniku tohoto typu leteckého motoru, vývojové kanceláři, výrobci, opravně, životopisech hlavních konstruktérů a letadlech s tyto motory jsou představeny. Do pozornosti návštěvníků muzea - malé modely letadel, kde byly instalovány takové letecké motory. Do budoucna se plánuje rozšíření muzejní expozice, a to jak v počtu exponátů, tak v obsahu.
V muzeu neustále probíhá informační výstava, která představuje nejnovější úspěchy závodů na opravu letadel v oblasti oprav letadel.
Vzhledem k tomu, že Gatchina byla vždy proslulá jmény svých pilotů: Nesterov, Gorshkov, Zvereva, Chkalov, jakož i první letecké školy, mezi jejichž absolventy se mnozí proslavili svými hrdinskými činy, správa oprav letadel závod č. historie letectví v Gatchině („Michail Efimov - první pilot Ruska“, „Gatchina - kolébka ruského letectví“).
Samotný závod na opravu letadel v Gatchině byl založen v srpnu 1944. Za celou dobu své existence zde byly opraveny desítky tisíc leteckých motorů všech možných modifikací. Dnes je závod v Gatchině předním podnikem v síti oprav letadel ruského letectva, protože má veškeré potřebné nejmodernější technologické vybavení a výrobní zařízení, stejně jako kvalifikovaný personál. Závod na opravu letadel č. 218 plně vyhovuje potřebám oprav leteckých motorů letectva a externích zákazníků.
Závod provádí generální opravy leteckých motorů D-ZOF6, RD-33, R95SH, R25-300, R13-300, montážních boxů letadel. Od roku 1998 závod zahájil generální opravy nejběžnějších helikoptérových leteckých motorů TVZ-117 různých modifikací. Závod také provádí opravy elektrických jednotek a zařízení pro řízení paliva. Opravy probíhají v úzké spolupráci s vývojáři a výrobci motorů a pod povinným dohledem.
Od roku 1992 závod na opravu letadel v Gatchině vyrábí a vylepšuje pozemní instalace založené na leteckých motorech R25-300 a R13-300, které dosáhly konce své životnosti. Taková zařízení se v letectvu úspěšně používají k odstraňování ledu a odklízení sněhu z povrchů letišť. Závod má schopnost provádět společné práce na výrobě pozemních zařízení založených na vyčerpaných leteckých motorech pro větrání lomů, sušení budov, čištění výhybek a železničních tratí, dezinfekci drůbežáren atd.
Závod na opravu letadel č. 218 má dobře vybavené školicí středisko pro organizaci technického školení, konzultace o organizaci oprav leteckých motorů specialisty zákazníka.
