Stavba metra v čínském Chang -čou byla zahájena v roce 2007 a její první část byla uvedena do provozu v listopadu 2012. V metru Hangzhou je zatím pouze jedna linka, která začíná na jihu města, stoupá vzhůru a západním směrem, kde se stáčí na východ. Na východním okraji odbočuje větev na jih. V centrální části města má linka metra Hangzhou pobočku na sever.
Celková délka stávající linky metra Hangzhou je 48 kilometrů. Na trase jejích vlaků bylo otevřeno 31 stanic pro vstup, výstup a přesun cestujících do pozemních druhů dopravy. Většina první linky metra Hangzhou - 36 kilometrů - vede pod zemí. Zbytek cest je položen vyvýšenými a stropními cestami.
Druhá linka metra Hangzhou, která je ve výstavbě, spojí severozápadní čtvrti, centrální čtvrti a jih města. Jeho délka bude 12 kilometrů a metro Hangzhou bude schopno přepravit nejméně 300 tisíc cestujících denně. V budoucnu celková délka všech tras metra Hangzhou přesáhne 270 kilometrů.
Všechny stanice metra Hangzhou mají typický výhled. Jsou to stanice uzavřeného typu bez postranních nástupišť. Otvory na obou stranách haly jsou uzavřeny dveřmi, které oddělují tunel od cestujících. Po příjezdu se vlaky zastaví tak, že jejich dveře jsou naproti dveřím do čekárny. Dveře mezi kolejemi a halou v metru Hangzhou jsou ze skla a můžete sejít dolů na nástupiště nebo vystoupat do města jak po eskalátoru, tak po výtazích, což umožňuje lidem s postižením a lidem se zdravotním postižením používat tento druh dopravy pohodlně.
Vstupenky na metro Hangzhou
Jízdné na metro se vyrábí v Hangzhou City pomocí specializovaných automatů na jízdenky. Cestovní doklady musí být aktivovány ve čtečkách turniketů u vstupu na nástupiště a uloženy až do konce cesty. V nabídce stroje je možnost „Vybrat angličtinu“, takže při platbě za cestování metrem Hangzhou nemají hosté země žádné problémy.
