Metro v Limě se nazývá Tren Eléctrico a je to 21,5 km dlouhá provozní linka se 16 stanicemi v jižní části peruánské metropole. Několik dalších linek je ve výstavbě nebo se projektují ve Velké Limě.
Za začátek metra lze považovat rok 1972, kdy byl vypracován projekt pro přepravu cestujících v hlavním městě a začaly se práce na jeho realizaci. Vlastní stavba však z mnoha důvodů začala až koncem 80. let minulého století. První fáze linky 1 byla zahájena v roce 2002 a její stanice a rozpětí měly sloužit oblasti Villa el Salvador v jižní Limě. Metro fungovalo ve zkušebním provozu až do ledna 2003.
Město dnes plánuje výstavbu dalších pěti linek metra, které rozšíří jeho možnosti z Aucklandu na východě na mezinárodní letiště Jorge Chaveze na západě. Podle nejkonzervativnějších odhadů si jejich stavba vyžádá nejméně 450 milionů dolarů.
Energie vodní elektrárny se používá k obsluze metra Lima a jejího nepřetržitého provozu a díky technologicky vyspělým zařízením instalovaným v depech, vlacích a na stanicích je přeprava osob pohodlnější a bezpečnější.
Všechna zvuková oznámení a nápisy v metru Lima jsou ve španělštině. Na stanicích nejsou žádné eskalátory, ale jsou zde toalety. Fotografování ve vozech metra Lima je přísně zakázáno.
Otevírací doba metra Lima
Otevírací doba metra Lima se po celý týden nemění. Stanice se otevírají v 6.00 a přijímají poslední cestující v 18.00. Vlaky jezdí v poměrně velkých 15minutových intervalech, a proto je metro během dopravní špičky velmi přeplněné. Vzhledem k poměrně krátkému jízdnímu řádu metro přepraví každý den něco přes 15 tisíc cestujících.
Lístky na metro Lima
Jedna cesta metrem Lima bude stát 1,5 solu, což je asi 0,6 amerického dolaru. Platba je přijímána bezkontaktními kartami. Je pozoruhodné, že v prvním roce svého provozu sloužilo metro peruánského hlavního města cestujícím v testovacím režimu a zcela zdarma. Podle jeho stavitelů takový testovací běh umožnil dokonale upravit systém a studovat poptávku po tomto druhu dopravy.
Metro Lima
