Popis atrakce
V pařížském kanalizačním muzeu se můžete podrobně seznámit s historií boje metropole za čistotu a hygienickou nezávadnost. Není to nejlepší téma pro povídání, ale je to obrovský problém pro každé velké město.
Římané to dobře pochopili: pod ruinami římských lázní v Latinské čtvrti byly nalezeny kanalizační potrubí. Po pádu Římské říše Pařížané zapomněli na hygienu; tekutý odpad byl jednoduše vhozen do příkopů. V roce 1131 na trhu v Greve převrhlo černé prase koně krále Filipa Mladého - panovník upadl do hromady exkrementů a o den později zemřel. Otevřené kanály byly zdrojem infekce a strašlivého zápachu.
V roce 1370 pařížský probošt Hugues Aubriot postavil první skutečnou kanalizaci - klenutý tunel pod Montmartrem. Za Ludvíka XIV. Byla na břehu Seiny postavena velká kruhová kanalizační trubka. Za Napoleona kanalizace hlavního města již sestávala z 30 km tunelů.
Skutečné změny začaly za prefekta Paříže barona Haussmanna. Inženýr Eugene Belgran vyvinul pokročilý systém kanalizace a zásobování vodou. Současně se rozhodl využít staré tunely, ucpané letitým bahnem. Sami Pařížané bezplatně vyčistili 200 tunelů: za tímto účelem se začala šuškat o údajně dostupných pokladech zde. V roce 1878 se městská kanalizační síť rozrostla na 600 km.
Pařížský systém kanalizace a čištění odpadních vod je dnes jedním z největších v Evropě. Pod městem bylo položeno 2 100 km tunelů, které se staly zrcadlovým obrazem ulic na povrchu: mají stejná jména a stejné číslování „domů“.
Kanalizační muzeum se nachází v podzemních galeriích poblíž mostu Alma. Pro návštěvníky jsou rampy, po kterých se můžete projít po stávajících sběračích. Fanoušci přivádějí čerstvý vzduch. Můžete si prohlédnout aktuální protipovodňový systém náměstí odporu, uliční spojení Cognac-Zhe, kolektor Bosquet Avenue.
Pařížské stoky dnes provozují počítače. Ale na stáncích muzea můžete vidět vybavení používané čističi kanalizace v minulých dobách, a dokonce i jejich zbraně, nalezené v tunelech.
