Popis atrakce
Naproti Petrohradskému námořnímu institutu (Petr Veliký námořní sbor) na Schmidtově nábřeží stojí pomník ruského mořeplavce, admirála, vedoucí první ruské expedice kolem světa, ředitel námořního sboru Ivan Fedorovič Kruzenshtern (1770-1846). Autory památky jsou architekt I. A. Monighetti a sochař I. N. Schroeder.
Příspěvek I. F. Kruzenshtern ve vědě je neocenitelný. Díky němu byly opraveny chyby a chyby tehdejších geografických map. Během expedice kolem světa byl Ivan Fedorovič Kruzenshtern velitelem lodi „Nadezhda“. Během tří let námořní plavby nebyl nikdo z jeho posádky zraněn. Žádný z obyvatel zemí objevených během této expedice nebyl porušen jejich práva. Na lodích pod velením I. F. Kruzenshterne, fyzické tresty nebyly povoleny. LI. Kruzenshtern se držel progresivních politických názorů. Ještě před povstáním Decembristů hovořil o potřebě zrušit nevolnictví. Jako mladý muž mu během let spojenectví mezi Ruskem a Anglií nařídila admiralita, aby sloužil u britské vojenské fregaty. V bitvách a kampaních se osvědčil jako odvážný a odvážný muž. Za zajetí nepřátelských fregat měl Kruzenstern nárok na určitý podíl na prize money. Ivan Fedorovič však odpověděl, že tyto peníze nevezme, a nechal je jít do týmu Tethys, ve kterém měl to potěšení sloužit. Bylo mu nabídnuto působivé množství, ale rozhodl se, že „cena právem náleží námořníkům“- jeho plachetním soudruhům. Nezaujatost projevil také v úctyhodném věku, odmítl Demidovovu cenu za spoluautorství hydrografických děl ve prospěch svých kolegů.
Osud Kruzenshtern jako učitele je také překvapivý. Sám musel být vychován v námořní pěchotě v době, kdy byly tělesné tresty hlavním nástrojem výchovy mladých námořníků. Životní podmínky v budově byly také otřesné. Podle vzpomínek V. V. Veselago, publikované v biografické knize věnované Krusensternu, Ivan Fedorovič řekl, že s nástupem chladného počasí byla okna žáků v ložnicích ucpána polštáři, aby nezamrzla. Ivan Fedorovič, který se stal ředitelem námořní pěchoty, se proslavil otcovským a dobrotivým přístupem ke studentům, byl starostlivým a moudrým mentorem.
Rok před významným datem - 100. výročím narození Ivana Fjodoroviče Kruzenshtern - v roce 1869 začala sbírka na stavbu jeho pomníku. Obřad se konal 8. listopadu 1870. Pomník je vyroben z bronzu, podstavec je z červené žuly, plot je z litiny. Na přední straně podstavce je na kartuši s erbem napsáno Spe fretus (latinsky - žijící v naději) a níže: „Prvnímu ruskému námořníkovi na celém světě - admirálu Ivanu Fedorovičovi Kruzenshternovi“. Socha admirála byla odlita ve slévárně A. Morana.
Během Velké vlastenecké války byla na ochranu pomníku vyrobena speciální konstrukce. V 70. letech 20. století byla sochařství ukradena bronzová dýka, která byla nahrazena litinovou kopií. V roce 1999 zaměstnanci okresního odboru vnitra Petrogradského objevili a zabavili bronzovou dýku během operačních opatření, která měla zabránit prodeji uměleckých pokladů. Odborníci ze Státního muzea městské sochařství zjistili, že se jedná o dýku z pomníku Kruzenstern. Dýka byla vrácena na své místo.
Výška pamětního podstavce je 2,6 metru, socha je 3 metry.
Přidán popis:
Alexander 01.24.2017
Když se I. F. Kruzenshternovi podařilo „prorazit“myšlenku expedice po celém světě, dostal právo najímat tým a sám jmenovat velitele. O volbě kapitána druhé lodi nebylo pochyb - Yuri Lisyansky byl jeho přítelem od lavice kadetů a do té doby měl velké námořní zkušenosti. a uch
Zobrazit celý text Když se I. F. Kruzenshternovi podařilo „prorazit“myšlenku expedice po celém světě, dostal právo najímat tým a sám jmenovat velitele. O volbě kapitána druhé lodi nebylo pochyb - Yuri Lisyansky byl jeho přítelem od lavice kadetů a do té doby měl velké námořní zkušenosti. a účast na plavbě kolem světa Lisjanskij byl povýšen na kapitána 2. hodnosti, obdržel od císaře doživotní důchod 3 000 rublů a jednorázové ocenění od rusko-americké společnosti 10 000 rublů. Po návratu z expedice pokračoval Lisyansky ve službě u námořnictva. V roce 1807 vedl letku 9 lodí v Baltském moři a odjel do Gotlandu a Bornholmu pozorovat britské válečné lodě. V roce 1808 byl jmenován velitelem lodi „Emgeiten“. Lisyansky Yuri Fedorovich - ruský námořní důstojník. Účastník mnoha námořních bitev. Velitel lodi "Neva"-druhá loď první ruské expedice kolem světa vedená I. F. Kruzenshtern. autor
práce „Cestujte po světě v letech 1803-1806 na lodi„ Neva “. Kapitán první pozice.
02.08.1773 – 22.02.1837
NEJZAJÍMAVĚJŠÍ! Prvním ruským navigátorem po celém světě byl LISYANSKY!. V Anglii bylo stanné právo. Kruzenshtern obešel Anglii a Lisyansky prošel kanálem a dorazil do Kronstadtu dva týdny PŘED Kruzenshternem. DALŠÍ památník Kruzenshtern je JEDINÝ, který stojí zády k Něvě čelem ke svému rodnému kadetnímu sboru.
Skrýt text
Recenze
| Všechna hodnocení 5 Elena Litvyakova 2019-24-01 14:45:52
Klaním se sochaři a architektovi. Procházka dvakrát denně se svým pasteveckým psem kolem pomníku I. F. Krusenstern, nepřestávám žasnout nad genialitou mistrů, sochařů a architektů, kteří vytvořili takové mistrovské dílo. Odvážná postava odvážného muže. Jak mříž, tak podstavec, vše je organicky splynuto s postavou. Považuji ho za jednoho z nejlepších …
