Popis atrakce
Most Kisses spojuje 2. Admiralitní a Kazaňské ostrovy přes Moiku. Kisses Bridge je jedním z ikonických míst Petrohradu, se kterým je spojeno mnoho legend, zvyků a tradic. Podle jedné z legend byl tento most místem, kde se scházeli mladí milenci, kteří byli z různých důvodů nuceni skrývat své city. Po celou dobu své existence byl most díky svému romantickému názvu Kisses „porostlý“mnoha legendami. Se vznikem názvu samotného mostu je spojeno mnoho legend. Existuje legenda, že v době, kdy byla Moika hranicí města, tento most sloužil jako místo pro setkání a rozloučení. Jiné mýty říkají, že milovníci Petrohradu měli ve zvyku líbat se, když kráčeli po mostě Kiss, a zároveň slibovali, že se nikdy nerozdělí. Další legenda říká, že kolemjdoucí na Líbajícím mostě se museli políbit bez ohledu na to, zda se znají.
Kisses Bridge je památník z počátků stavby litinového mostu, který si zachoval svůj vzhled od počátku 19. století.
Na počátku 18. století. na místě současného Potseluevova mostu došlo k přechodu přes Moiku, kterou si postavili sami měšťané ze šrotu. Při stavbě žulových náspů na Moice v roce 1738. na tomto místě byl postaven dřevěný most pro pěší. Měl zvedací část, která nechala plavidla stožáru plující podél řeky projet. V té době byl most také nazýván Tsvetnoy, protože byl namalován v různých barvách. Aby v roce 1768 překročil most koňské dopravy. změnila se konstrukce mostu: udělali z něj tři pole a nainstalovali kamenné podpěry.
Dnešní název dostal most v roce 1788. jménem Nikifor Vasilyevich Potseluev, obchodník 3. cechu, který vlastnil nápojový podnik Kiss na levém břehu řeky Moika, na rohu dnešní ulice Glinka.
Počátkem 19. století. most chátral a přestal splňovat zvýšené dopravní zatížení. V tomto ohledu v letech 1808-1816. most byl přestavěn podle standardního projektu V. I. Geste, podle kterého se v té době stavěly všechny mosty přes Moiku. V důsledku toho byl postaven nový litinový, nepohyblivý, jednoramenný, sekční, obloukový most, jehož podpěry jsou ze suťového zdiva a mají žulový obklad. Podle Gesteova projektu byly u vchodů na most Kiss postaveny čtyři žulové obelisky zdobené lampiony, které obohatily vzhled přechodu Moika. Kovové konstrukce mostu byly vyrobeny v Uralu, v továrnách Nikita Demidov. Půvabné zábradlí mostního zábradlí zůstalo beze změny dodnes. Opakuje kresbu plotu na nábřeží Moiky. Petrohradská slévárna železa se zabývala jeho výrobou.
První vážná rekonstrukce mostu byla nutná po silné povodni, ke které došlo v roce 1824, která most téměř úplně zničila.
Za účelem položení tramvajových kolejí přes most v letech 1907-08. Most Kisses byl rekonstruován, ale jeho podoba byla zachována, přestože při restaurování byly ztraceny žulové obelisky. Autorem nového designu byl inženýr A. P. Pshenitskiy. Chodníky byly prováděny na konzolách, díky čemuž byla vozovka mostu rozšířena. Nosné konstrukce mostu byly nahrazeny ocelovými dvojkloubovými oblouky, které jsou sestaveny pomocí nýtů.
V roce 1952. pod vedením architekta A. L. Rotach provedl obnovu mostu, během níž se na Kissy Bridge opět objevily čtyři obelisky, které jsou korunovány kuličkami se čtyřstrannými lampami, opakujícími lucerny Červeného mostu. Při restaurování, které proběhlo v roce 1969.byly obnoveny další ozdobné prvky mostu a pozlaceny lampiony.
Most Kisses je dnes stále předmětem tvorby městských mýtů. Tento most je pro novomanžele nutností. Věří se, že čím déle se tady budou líbat, tím déle bude jejich společné štěstí. Ještě většího efektu dosáhnete, pokud se polibek odehraje pod mostem. Ve svatební den musí mladé páry řídit nebo kráčet po Líbajícím mostě a navzájem se líbat, zatímco polibek musí začínat na jedné straně řeky a končit na druhé.
