Keporkak v popisu Palace Parku a fotografie - Rusko - Leningradská oblast: Gatchina

Obsah:

Keporkak v popisu Palace Parku a fotografie - Rusko - Leningradská oblast: Gatchina
Keporkak v popisu Palace Parku a fotografie - Rusko - Leningradská oblast: Gatchina

Video: Keporkak v popisu Palace Parku a fotografie - Rusko - Leningradská oblast: Gatchina

Video: Keporkak v popisu Palace Parku a fotografie - Rusko - Leningradská oblast: Gatchina
Video: Creature Feature July 2022 - Humpback Whale (Spanish) 2024, Červenec
Anonim
Humpback Bridge v Palace Parku
Humpback Bridge v Palace Parku

Popis atrakce

Keporkakový most je jedním z nejvýraznějších symbolů parku Gatchina. Keporkak most spojuje ostrov s Eagle Pavilion a ostrov s Terrace-Pier, byl postaven v letech 1800-1801. navrhl A. D. Zakharov a svými uměleckými a konstrukčními charakteristikami je jedním z nejlepších příkladů parkových mostů vysokého klasicismu.

Dříve se mostu říkalo „Most mezi ostrovy“. Toto jméno bylo dáno tím, že to byl jediný most v Palace Parku, který spojoval dva ostrovy, další mosty spojovaly ostrovy s kontinentem.

Keporkakový most se nachází v místě nejširší záplavy Bílého jezera a jakoby spojuje dohromady všechny stavby, které se nacházejí po obvodu jezera, navíc s jeho pomocí plynulý architektonický přechod na Terasu -je vytvořena vrstva z pavilonu orlů. Toto umístění Humpback Bridge z něj činí vynikající vyhlídkovou plošinu.

Andreyan Dmitrievich Zakharov dokázal vyřešit tuto architektonickou strukturu s mimořádnou velkolepou jednoduchostí, kde je každý detail podřízen obecné celistvosti. Při práci na projektu mostu, z bohatého arzenálu expresivních prostředků architektury, si Zacharov vybral ty, které nejplněji a výmluvně spojují umělou strukturu s přírodní krajinou parku. To vše se odrazilo na konstruktivním a kompozičním řešení mostu, který je vržen přes kanál o šířce asi 25 m.

Keporkakový most se skládá ze tří hlavních částí: dvou silných pobřežních opěr a strmého klenutého rozpětí, 9 m širokého a více než 3 m vysokého. Šikmé stěny z pěti řad zdiva se tyčí nad opěrami. Spojení mostu a ostrovů je navrženo ve formě stupňovitých pilířů. Ve střední části každého z pilířů je polokulovitý výklenek s velkým lichoběžníkem a vysoce profilovanou archivoltou. Niky vnášejí do klenuté podpory další dynamický motiv a zdůrazňují pevnost základů.

Reliéfní přímočará římsa omezuje lichoběžníkové opěry a oblouk rozpětí. Nad římsou je balustráda, která se skládá ze šesti článků nad mostním rozpětím a dvou nad opěrami. Pevný kamenný parapet s bočními výztuhami odpovídá základnímu kameni zábradlí. Takové „vážení“nejvyššího místa oblouku mostního oblouku zdůrazňuje centrální část kompozice a také pokračuje v motivu síly spojovacího článku silnice zvednuté nad vodou.

Most hrbáčů slouží nejen jako přejezd, ale je zároveň otevřeným pavilonem-belvederem, protože se nachází v ideální vyhlídce, a navíc je postaven tak, aby z něj poskytoval nádherný výhled. Každá část mostu je navržena jako vyhlídková terasa. Na širokých plošinách opěr jsou umístěny kamenné lavice na volutovitých nohách, uzavřené ohyby balustrády ve tvaru písmene U. Z nástupišť vedou schody z desky Pudost, které se sbíhají na horní terasu. Před pohledem každého, kdo lezl na most, se navzájem vystřídalo několik krajinomalby.

Pavilonový most byl určen na dlouhou dobu a k zamyšlení nad otevírajícími se panoramatickými výhledy, k užívání si krásy okolní přírody. To bylo zcela v souladu s duchem tehdejších romantických parků.

Význam Humpbacked Bridge v kompozičním řešení Palace Parku a jeho monumentální vzhled, plný vznešenosti, přivedl architekta k myšlence dát mostu triumfálnější ráz. V roce 1801 byl vypracován odhad, podle kterého měly být vyrobeny čtyři basreliéfy a Paulův monogram na ozdobu mostu.

Během Velké vlastenecké války došlo k poškození Humpback Bridge, byly zničeny lavičky a zábradlí. Během ústupu invazních sil z Gatchiny bylo plánováno vyhodit most do vzduchu, protože po osvobození Gatchiny byly v opěrách mostu nalezeny miny pro výbušniny. V roce 1969 a v osmdesátých letech minulého století. most byl zcela obnoven. Nyní je ve zchátralém stavu.

Fotografie

Doporučuje: