Popis atrakce
Jedním z hlavních symbolů moderního Saratova je největší evropský silniční most přes řeku Volhu, který spojuje města Saratov a Engels. Když byl most v roce 1965 uveden do provozu, byl nejdelší v Evropě, jeho délka byla 2803,7 metru.
V březnu 1958 byl projekt silničního mostu schválen a uznán jako jeden z nejvíce unikátních ve světě mostních staveb. VM Iodzevich navrhl a implementoval svůj výtvor podle nejnovějších technických technik té doby. Experimentální most byl téměř celý postaven ze železobetonových prvků, které zahrnovaly 39 mostních podpěr. V té době musel zajistit průchod čtyř pruhů vozidel a dvou chodníků pro chodce (dnes je na mostě pět pruhů). Délka splavných nástaveb dodnes přesahuje 160 metrů. Most se stal nejdelším v Evropě a Sovětském svazu. Podle odhadu činily náklady na rozsáhlou novostavbu 266 milionů rublů.
Most vizuálně vypadá „hrbatý“, protože v různých částech nemá stejnou výšku. Rozpětí sousedící se Saratovem jsou k dispozici pro parníky a vysoce dimenzionální nádoby, kde se most zvětšuje a vzdálenost mezi podpěrami je širší. A dále, blíže k straně Engelskaya, plynulý pokles výšky, sestup na ostrov Pokrovsky ležící téměř uprostřed mostu, který byl uměle dokončen po dokončení stavby, konkrétně za účelem vytvoření rekreační oblasti na pláži (v naší době - městská pláž).
V závěrečné fázi stavby, v bezprostřední blízkosti, proběhlo natáčení celovečerního filmu z roku 1965 „Most se staví“. Na natáčení filmu se podíleli oblíbení herci té doby, například: Oleg Dal, Oleg Efremov, Lyudmila Gurchenko, Oleg Tabakov a obyčejní obyvatelé Saratova.
První zkoušky mostu začaly 13. června 1965. Každé rozpětí bylo testováno na pevnost pod tíhou naložených nákladních vozidel. K testování pevnosti nejdelších ptačích rozpětí bylo současně použito 250 jednotek naloženého vybavení.
Státní komise přijala most 10. července 1965 do provozu a 11. července se konal slavnostní průvod, věnovaný otevření grandiózní stavby ve světě mostních staveb. Mnohatisícový průvod sestávající z obyvatel dvou měst, kteří se stěhovali, aby se setkali, a poté, co se setkali uprostřed mostu Saratov-Engels, si potřásli rukama.
V roce 2011 byl most Saratov -Engels zařazen do nejlepšího seznamu „20 populárních architektonických a historických památek“v soutěži „Divy regionu Volga - na vlastní oči“.
Přidán popis:
Sosnovtsev Alexander Georgievich 20.11.2016
Podle projektu most „… měl zajistit průchod čtyř pruhů vozidel a dvou chodníků pro chodce (dnes je na mostě pět pruhů)“.
1. Oprava: na mostě jsou v současné době tři jízdní pruhy.
2. Lidé říkají, že peníze ušetřené na stavbě čtvrté
Zobrazit celý text Podle projektu měl most „… zajišťovat průjezd čtyř pruhů vozidel a dvou chodníků pro chodce (dnes je na mostě pět pruhů)“.
1. Oprava: na mostě jsou v současné době tři jízdní pruhy.
2. Lidé říkají, že s ušetřenými penězi na stavbě čtvrtého pásu mostu přestavěl vedoucí regionu AIShibaev nábřeží Saratova.
Skrýt text
