Mnoho arabských zemí podniká první nezávislé kroky v politické aréně světa. Mezi hlavní akce patří zavedení oficiálních symbolů, státního znaku a státní vlajky. Erb Kataru se v tomto ohledu nápadně liší od většiny tradičních znaků států planety.
Spíše to připomíná oficiální pečeť, protože chybí tradiční prvky jako štít a držáky podpěr, helmy a větrolamy. Tím se autoři snažili zdůraznit nezávislost státu na Evropě, demonstrovat touhu jít vlastní cestou.
Popis erbu Kataru
Hlavní oficiální symbol státu Blízkého východu má kulatý tvar. Ve středu jsou prvky, které odrážejí historii země:
- zkřížené tradiční arabské šavle;
- mořské vlny;
- dhow loď;
- palmy jsou odrazem místní přírody.
Prvky jsou zasazeny do zlatého pozadí, obrys erbu je široký, připomíná torus, geometrický obrazec ve tvaru koblihy. Je vymalován v barvách národní vlajky Kataru a jsou na něm nápisy - název země (ve dvou jazycích).
Důležité symboly erbu Kataru
První znak tohoto státu se objevil v roce 1966. Byl podobný modernímu erbu, ale měl určité rozdíly. Mezi opakujícími se prvky jsou zkřížené šavle. Místo palem byly dříve namalovány palmové větve, místo mořských vln a lodi dhow byla přítomna perleťová mušle.
Některé důležité symboly byly nahrazeny jinými. S ohledem na tradiční druhy zbraní arabského muže je vše jasné. Bez takové zbraně by jednoduše nemohl opustit dům, pokud by chtěl zůstat naživu. Nyní jsou zbraně, jako součást národního kostýmu katarského muže, používány ve výjimečných případech, například při zvláštních událostech, na svatbě, při setkání s významnými hosty a o státních svátcích.
Pro arabské země je přístup k moři (světovému oceánu) velmi důležitý pro rozvoj hospodářských a obchodních vztahů s ostatními státy. Proto byla perlová skořápka, symbolizující tradiční katarská řemesla, nahrazena lodí dhow a mořskými (oceánskými) vlnami.
Lehké, trvanlivé lodě měly různá jména - bagala, sambuc, batella a dhow nebo dhow byl jejich společný název. Výrobní technologie mají kořeny ve starověku, hlavním materiálem je teakové dřevo, velmi lehké a odolné. Proto tyto lodě na jedné straně snadno odolávaly bouřím a mořským bouřím, na straně druhé byly velmi dobře ovladatelné a snadno unikly nepříteli.
