Popis a fotografie železnice Setesdalsbanen - Norsko: Kristiansand

Obsah:

Popis a fotografie železnice Setesdalsbanen - Norsko: Kristiansand
Popis a fotografie železnice Setesdalsbanen - Norsko: Kristiansand

Video: Popis a fotografie železnice Setesdalsbanen - Norsko: Kristiansand

Video: Popis a fotografie železnice Setesdalsbanen - Norsko: Kristiansand
Video: Скрытая жемчужина Йоркшир-Дейлс - исторический город Патель-Бридж - Йоркшир 2024, Červen
Anonim
Setesdalbanen železnice
Setesdalbanen železnice

Popis atrakce

Jednou z nejzajímavějších aktivit pro turisty v jižním Norsku je výlet starým parním vlakem, který jezdí po železnici Setesdalbanen mezi stanicemi Grovan a Reuknas.

78 km trasa byla otevřena pro použití v listopadu 1896, spojující Kristiansand s Biglandsfjordem. Uvedení této komunikační linky do provozu otevřelo světu malebné krajiny planiny, která byla dříve extrémně obtížně dostupná. Rovina se navíc ukázala být bohatá na minerály a další přírodní zdroje. Železnice Setesdalbanen tedy hrála pro průmysl důležitou roli: přepravovalo se po ní dřevo, živce, hliník atd.

V roce 1938. Setesdalbanen byl sloučen s novou železniční tratí (Sørlandsbahnen), čímž se stanice Grovan stala centrem nákladní a osobní dopravy. „Rozmach“osobních vozidel, který začal po druhé světové válce, však vedl k tomu, že v roce 1962. úřady byly nuceny přestat provozovat tuto linku.

Setesdalben v současné době funguje pouze v létě jako turistická trasa, během níž si můžete vychutnat nádhernou nedotčenou krajinu. Většina cesty s ostrými zatáčkami, tunely, mosty leží rovnoběžně s tokem řeky Otra.

Oživení této trati umožnili dobrovolníci, kteří nechtěli, aby se Setesdalben, poslední norská úzkokolejka, stala zapomenutou součástí historie. Právě z řad nadšenců se najímá personál, aby obsluhoval trasu.

Na stanici Grovan si můžete dát něco k jídlu a koupit si suvenýry.

Fotografie

Doporučuje: