Popis atrakce
V západní části ostrova Kotlin, na uměle vytvořeném ostrově, hrdě stojí jeden z nejstarších ruských majáků - maják Tolbukhin.
Stavba majáku byla zahájena v roce 1719 na příkaz Petra I.: „vyrobit kamenný Kolm s lucernou na rožni Kotlinskaya“. K poznámce, kterou obdržel viceadmirál Cornelius Cruis 13. listopadu 1718, byla přiložena skica věže majáku, „zbytek je dán vůli architekta“.
Je pravda, že maják byl postaven z kamene až o 100 let později, v roce 1719 byl postaven dočasný, vyrobený ze dřeva. U majáku byla instalována lucerna, ve které se zapalovaly svíčky. Ale jas záře této lucerny byl příliš slabý a od roku 1723 se začal používat konopný olej, který se spaloval. Ale ani ropa nemohla zvýšit jas záře majáku. Proto bylo na příkladu Hoglandského majáku rozhodnuto přejít na spalování uhlí a palivového dříví.
První maják dostal jméno Kotlinsky a v roce 1736 se stal známým jako maják Tolbukhin na počest plukovníka Fjodora Ivanoviče Tolbukhina. Tento muž byl prvním velitelem Kronschlotu, hrdiny rusko-švédské války.
V polovině dubna 1736 se Admiralita College rozhodla začít stavět nový kamenný maják. Ale v roce 1739 byl položen pouze základ, protože práce byla prováděna ve velmi obtížných podmínkách, často po pás v ledové vodě. Dřevěný maják proto fungoval dalších 7 desetiletí.
První kamenná věž majáku byla postavena počátkem podzimu 1810. Projekt provedl Leonty Vasilyevich Spafariev, který od roku 1807 zastával funkci ředitele majáků. Na věži byla instalována 12stranná lampa s 24 stříbrnými reflektory. Lucernu osvětlovalo 40 olejových lamp. Nedaleko věže byl postaven strážní dům a lázeňský dům, které k němu byly připojeny.
V roce 1833 bylo nad strážnicí a galerií spojující dům s věží postaveno druhé patro, které umožnilo sloužit majáku při povodních a bouřlivém počasí.
Maják byl také později rekonstruován. V roce 1867 se zde objevil dioptrický přístroj. V roce 1970 bylo postaveno molo a ostrov byl vyztužen betonovými deskami.
Tolbukhinský maják během své dlouhé historie „zažil“mnoho různých událostí: viděl plavby lodí po celém světě, 8. července 1847 viděl první regatu v zemi, během níž byli v roce 1918 potopeni důstojníci-rukojmí a v roce 1921 kronštadští rebelové s „smrtí člunu“, přežil ostřelování a nájezdy během Velké vlastenecké války.
V současné době je maják Tolbukhin nejen symbolem Kronštadtu, ale také jeho důležitým orientačním bodem. Maják je viditelný 19 mil daleko. Velká kronštadtská silnička začíná traverzem, který vede do přístavů Kronštadtu a Petrohradu.
