Popis atrakce
Most pro chodce Debiilly byl postaven, stejně jako Eiffelova věž, pro světovou výstavu, teprve v roce 1900 a stal se druhou kovovou konstrukcí, která ilustrovala technologický pokrok éry. V jistém smyslu zopakoval osud věže - byla koncipována jako dočasná stavba, ale zůstala navždy.
Při návrhu druhé světové výstavy byl kladen důraz na umění. Objevil se luxusní Grand Palais, Petit Palais, most Alexandra III. - vše ve velkolepém stylu Beaux -art. Na nábřeží poblíž Eiffelovy věže stály grandiózní tematické pavilony a naproti na pravém břehu obnovená středověká čtvrť „Stará Paříž“směřovala k Pont de Alma. Aby se návštěvníkům výstavy dostalo z pavilonu armády a námořnictva do „Staré Paříže“, byl postaven tento dočasný most, jak se věřilo.
Jeho industriální styl úplně nezapadal do konceptu designu. Architekt Louis-Jean Resal položil kovový rám na dvě kamenná mola a ozdobil jej tmavě zelenými keramickými obklady, které měly budit dojem vlnění na vlnách. Most vypadal docela brutálně.
Pařížané se snad utěšovali tím, že tento přechod, stejně jako věž, zde dočasně byl. Po šesti letech se však most jen nepatrně posunul, po osmi - dali mu jméno na počest francouzského generála Jeana -Louise Debilliho, právě včas ke stému výročí jeho smrti v bitvě u Jeny. Most stále stál a stál. V roce 1941 se však nad ním rýsovala hrozba - prezident architektonické společnosti ho znevažoval jako zapomenutý doplněk dávno minulé události. Budova však přežila bezpečně až do roku 1966, kdy byla nakonec zařazena do dodatečného registru historických památek spolu s mostem Alexandra III a slavkovským viaduktem (most metra přes Seinu).
V roce 1991 byl most přemalován a v roce 1997 byla dlažba obnovena dlažbou z tropického tvrdého dřeva. Nyní si lidé, kteří po ní chodí, téměř nepamatují, že kdysi byla dočasná nebo nevhodná. Nyní je to jen krásná a pohodlná lávka.
