Popis atrakce
V Murmansku je vedle budovy vlastivědného muzea pomník jednoho z prvních ledoborců severní flotily, který v něm sloužil 64 let. Ermak, pojmenovaný po ruském průzkumníkovi Sibiře, byl prvním ledoborcem arktické třídy. Za svůj výtvor vděčí ruskému námořnímu veliteli a oceánografovi admirálu Stepanovi Osipovičovi Makarovovi. Byl prvním, kdo předložil myšlenku postavit takový ledoborec, který by byl schopen překonat arktický led.
V roce 1897 vláda přidělila finanční prostředky na stavbu nového typu lodi. Makarov v čele zvláštní komise vedl vývoj technických podmínek pro stavbu lodi. Do komise byli zařazeni slavní vědci a inženýři. V roce 1897 bylo rozhodnuto, že se na stavbě lodi bude podílet britská loďařská společnost Armstrong, Whitward and Co. Měsíc před koncem období předepsaného ve smlouvě byl „Ermak“připraven k testování a po úspěšné kontrole byl uveden do provozu. Na břehu ledoborec potkali místní obyvatelé, kteří se shromáždili v davu na molu. Hrála vojenská kapela. Na počest této události byla uspořádána recepce na vysoké úrovni.
V té době to byla jedinečná loď, lámající led až na dva metry. Podle těchto standardů to bylo obrovské. Jeho délka dosáhla asi 96 metrů, šířka - více než 20 metrů, výtlak se rovnal 7875 tunám. V roce 1899 se „Ermak“vydal na svou první plavbu pod vedením Makarova. Zpočátku ledoborec letěl pod komerční vlajkou, protože ještě nebyl součástí námořnictva.
„Ermak“dokázal plavat na ledu až do 81 ° 26 'severní šířky. Obkroužil Svalbard, Novaya Zemlya a Franz Josef Land. Byl to druh záznamu. Dále ledoborec sloužil v Baltském moři třicet let. S jeho pomocí byla zvládnuta Severní mořská cesta, karavany lodí úspěšně projížděly ledem severních moří. Ledoborec se pohyboval stále více na sever a překonal další rekord, když zdolal severní šířku 83 ° 05 '. Podílel se na záchraně mnoha lodí a expedic. Jako součást námořnictva se účastnil mnoha vojenských operací během rusko-japonské, první světové války a Velké vlastenecké války. V roce 1949 obdržel „Ermak“za 50 let mírové a vojenské služby ocenění - Leninův řád.
Po mnoho let práce na severu „Ermak“chátral. Na počátku šedesátých let byl prohlášen za nezpůsobilého pro službu a byla vznesena otázka ohledně budoucího osudu veterána ledového živlu. Obyvatelé Murmanska prosazovali, aby se „Ermak“stal muzeem historie dobytí Arktidy. Městská mládež zahájila akci na sběr kovového šrotu, jehož hmotnost by nahradila hmotnost samotné lodi, která byla předmětem odpisu. I přes pokusy uchovat první arktický ledoborec pro historii se jej nepodařilo zachránit. V roce 1963 byl vyřazen z provozu a sešrotován. Na jeho místo v roce 1974 dorazil další ledoborec se stejným názvem.
Vzpomínka na první arktický ledoborec „Ermak“však byla pro další generace zvěčněna. 3. listopadu 1965 byl u zdi budovy regionálního muzea místní tradice ve městě Murmansk postaven památník na památku legendárního ledoborce „Ermak“. Pomník je souborem monumentálního mozaikového plátna a kotvy ledoborce „Ermak“u paty na podstavci. Projekt mozaikového panelu vytvořil architekt N. P. Bystryakov. Práce na jeho projektu provedl mozaik S. A. Nikolaev a umělec I. D. Dyachenko v dílnách Akademie umění SSSR v Leningradu. Poté specialisté v Murmansku namontovali plátno a nainstalovali jej na zeď muzea. Mozaika byla složena z kousků smaltu. Panel zobrazuje ledoborec Ermak, který dláždí cestu v arktických ledových plochách. Dole na žulovém podstavci je třítunová kotva s téměř pětimetrovým řetězem, který byl z této lodi skutečně odstraněn, a také pamětní deska z bronzu.
Do roku 1997 byla památka chráněna státem. Po rozpadu SSSR ho nová vláda vyřadila ze seznamu chráněných objektů.
