Rádi navštěvujete neobvyklá místa? Pokud ano, pak se vám musí líbit lodní muzea. Takových muzeí je u nás několik. V tomto článku se budeme věnovat některým z nich.
Aurora
Téměř každý Rus slyšel o křižníku, který nese toto jméno. Ne každý ale ví, že je to v současné době muzeum. Nachází se v Petrohradě. Na palubě můžete vidět výstavy věnované válkám 20. století.
Osud lodí, stejně jako osud lidí, se navzájem velmi liší. Historie tohoto křižníku ve 20. století byla velmi turbulentní. První fáze byla obtížná: během stavby lodi nebylo dost oceli, pak rukou … Faktem je, že ve stejnou dobu se stavělo několik dalších lodí. Kdo by si myslel, že nejslavnější z nich bude tento, který byl považován za nezletilého!
Je zajímavé, že jméno křižníku dal ruský císař. Nedovedl si ani představit, že salva z boku této lodi za pár let bude hrát takovou roli v historii země! Jak víte, tento výstřel znamenal začátek důležité etapy říjnové revoluce.
Ale první roky existence lodi nebyly nijak hrdinské. Vypadalo to jako poražená loď. Poruchy následovaly jeden po druhém. Oprava byla téměř neustále nutná. Dokonce si pamatuji větu z populární karikatury: „Buď bolí tlapky, nebo spadne ocas“. A během rusko-japonské války byl těžce poškozen ostřelováním.
Jeho bouřlivou minulost dnes připomínají pouze muzejní expozice na palubě.
Krasin
Tento ledoborec má stejně slavnou historii. Díky němu byli na počátku 20. století zachráněni italští průzkumníci Arktidy. Vzducholoď, kterou letěli, se zřítila. Italové se stali zajatci ledové pouště. Čekala je pomalá smrt. Na pomoc jim ale přišel sovětský ledoborec. Přes všechny ledové bariéry se mu podařilo prorazit k Italům.
Během let perestrojky byla historie lodi mnohem méně slavná. Žádné další cesty se nekonaly a posádka byla na palubě většinou opilá. Ale naštěstí jsou ty smutné dny za námi.
Dnes se loď stala muzeem. Nedávno byl zrekonstruován. Můžete ho vidět v Petrohradě.
Rytíř
Toto kaliningradské lodní muzeum má úplně jiný osud. Na rozdíl od výše zmíněných dvou lodí nebyl nikdy vojákem. Byl vytvořen pro jiné účely.
Na jeho účet - více než 60 vědeckých letů. Toto je výzkumná loď. Významně přispěl ke studiu propasti Mariany (jak se říká nejhlubší oceánská příkop na světě). A díky němu byl objeven nový typ živých tvorů, nyní nazývaný pogonofory. Jedná se o neobvyklá mořská zvířata, která žijí uvnitř speciálních trubek. Tyto trvanlivé tuby jsou složeny z chitinu.
Dnes je na palubě lodi velmi zajímavá expozice. Věnuje se průzkumu oceánu.
Zde jsou některé z charakteristik plavidla:
- výtlak - asi 6 000 tun;
- rychlost - 14 námořních mil za hodinu;
- výška desky - asi 9 m;
- délka - 109,5 m.
Po návštěvě muzejních lodí se dozvíte spoustu zajímavých věcí o historii země, o světě kolem nás. Doslova se dotknete slavné minulosti. Boky a stožáry těchto lodí jako by uchovávaly vzpomínky na exploity a úžasné objevy.
