Jakmile zboží přicházející z moře vstoupilo odtud: dveře celního úřadu Palermo

Jakmile zboží přicházející z moře vstoupilo odtud: dveře celního úřadu Palermo
Jakmile zboží přicházející z moře vstoupilo odtud: dveře celního úřadu Palermo
Anonim

„Město Palermo má dnes deset bran, jmenovitě bránu Mare, Dogana, Molo, De 'Greci, Terme, S.Agata, Mazara, Porta Nuova, Carina a San George. První tři jsou namířeny směrem k moři a někdy je hodně ubíjí voda, když fouká severní vítr. První se jmenuje Porta di Mare a je to ta, která vede do přístavu. Ta druhá se jmenuje Celnice, která byla vyrobena v roce 1520 a je to ta, ze které se do města dostává zboží, které musí skladovat a které je přiváženo po moři […] ".

TaktoTommaso Fazellonás v knize „Della storia di Sicilia deche“uvádí do bran města Palerma ve své době, kolem druhé poloviny 16. století splatný“od R.ODPOLEDNE. Tommaso Fazello Siciliano přeložil do toskánského jazyka P.M. Remigio Fiorentino ".

Dneskdybychom se prošli podél Cala, současného turistického přístavu města Palermo, neviděli bychom žádné dveře, zjevně by se odstranil monumentálníPorta Felice,postavil místokrál Marco Antonio Colonna a pojmenoval po jeho manželce (Felicia Orsini) v roce 1583. Tyto dveře neměly přímé spojení s mořem, ale byly navrženy tak, aby z Cassara, dnešní Via Vittorio Emanuele, můžete vstoupit do Strada Colonna, procházka podél přístavu, který nechal postavit sám místokrál pro potěšení obyvatel.Dveře celního úřadu, na druhou stranu, podle toho, co píše Rosario La Duca, v „Ztracené město, Palermitanské kroniky včera a dnes“, pasáž, která stále existuje a která vám umožní vstoupit na Piazza Marina. Byla otevřena v roce 1570, aby umožnila vstup zboží pocházejícímu z moře, které bylo před uvedením na trh umístěno do městských skladišť, aby bylo možné vybírat daně […] ».

Historik umění proto navrhuje jiné datum založení dveří celnice, než tomu bylo u fazella, ale evidentně potvrzuje jejich účel. Tvrdím, že La Duca se musela splést s datem výstavby Vicaria, která měla původně sídlit nové celní úřady a která byla poté od roku 1595 přeměněna na vězení.

Pro popis dveří Dogany, nebo chcete-li Doganelly, určitě použil ty, které vyrobil Gaspare Palermo, ze kterých však neopsal datum založení a tomu odpovídá z Fazella (1520):

"Bylo ozdobeno v době, kdy tomuto království vládl místokrál D. Francesco Fernandez de la Queva vévoda z Alburquerque v roce 1628. Senát rozhodl, že se bude jmenovatporta Alburquerque, na památku divisato místokrále, jak dokládá nápis nad zmíněnými dveřmi, kterým je Pretore D. Antonio de Requisens hrabě z Buscemi a Princ. Pantelleria […]Nahoře můžete vidět mramorového orlas královskými zbraněmi a ve dvou dalších štítech místokrále a senátu.Celé dveře jsou z řezbářských kamenů, zdobené sloupy, římsami, fasciemi, architrávy, vlysy a dalšími vlysy, díky nimž jsou pozoruhodné."

(Čteme v knize "Poučný průvodce Palermem a jeho okolím od Girolama Di Marzo-Ferro, reprodukované v knize Cav. D. Gaspare Palermo příjemcem Girolamo Di Marzo-Ferro").

Celní brána byla zbořena v roce 1852kvůli rostoucímu provozu vyžadujícímu více tranzitního prostoru. Navzdory tomu ještě před několika desítkami let Rosario La Duca ve svém článku „Ztracené město, Palermské kroniky včerejška a dneška“připomněl v článku ze 6. září 1972 nahrazení mramorové desky umístěné nad naklánějící se fontánou. zdi kostela Santa Maria di Portosalvo, s další novou a plnou chyb. Tato prastará deska, bohužel z velké části ztracená, svědčila o činnosti celnice a to, že umožňovala „vstup zboží pocházejícího z moře, které bylo před uvedením na trh umístěno ve skladech města. ".

Mnoho autorů vyprávělo o dveřích Dogana, popisují jejich vlastnosti a zmiňují budovy a památky v jejich blízkosti, jako je nedaleký kostel Santa Maria della Catena a socha Filipa V. Jen málo z nich se však zaměřilo na aspekt, který považuji za charakteristický, totiž pašování a nepřítomnost ante litteram.

Cla byla jistě regulována, ale v roce 1884 Palermská obchodní komora zjistila, že je nutné schválit návrhy upravující ekonomické a „disciplinární“aspekty celníků. Ponecháme-li stranou ekonomická ustanovení, zmíním se pouze o disciplinárních z důvodu pouhé zvědavosti a nevyhnutelného časového paralelismu, který zjevně ovlivnil a ovlivňuje celý italský národ.

Proto výňatek z dokumentu Obchodní a umělecké komory Palerma z úterý 12. února 1884 uvádí, že Senát vyhlásil: «1. Povinnost celních vrátných nosit uniformu a nosit medailon (jak předepisuje čl.6 gon. řádu), po celou dobu provozu, velmi zásadní opatření k zamezení nepravidelného a nebezpečného rušení cizích osob. 2. Povinnost konzula volat vrátné na celnici a každé ráno, aby měli přehled o přítomných a zbavili nepřítomné jejich mzdy bez řádného povolení uděleného podle ustanovení čl. 14 Všeobecných pravidel. 3. Vyhoštění z karavany těch nosičů, kteří, aniž by věděli, že jsou nemocní, neplnili denní celní povinnosti »

Dnes se budova celnice v Palermu nachází ve via Francesco Crispi, ale velké lodě a průjezdy kamionů, které přepravují zboží a ucpávají ulice, mi nepřipadají tak fascinující jako lodě naložené zbožím, které má být odbaveno v vchod do celní brány

Populární téma